十多年之前的三十年间，国内公共场所窃贼一直很多，有的地方还很猖獗。 打上大学之后遇见到的实在太多，我后来就慢慢养成了个习惯， 就是每到人多的地方就喜欢慢慢地东张西望扫视一下周围，看看哪几位有嫌疑，结果一般还都八九不离十。 自己的东西我一般护得牢牢的，即使在全国偷盗高手云集的深圳呆了很多年，也从来没让人家得手过，据说因此还不能算得上真正的深圳人。
2003年年初， 按计划本来要脱产参加一个由欧盟出资在合肥举办的中欧管理培训，不巧遇上了非典疫情，结果开课时间往后一推再推。 疫情确定过去之后很快便接到马上前去报到的通知。 第一期培训马上开始，时长三周。
那时铁路客运还没像现在这么发达， 而高速公路客运已经发展得比较成熟。大城市之间的高速大巴的运行一般已经比较规范， 中途不允许随便停车，上下客都有指定的点，更早之前常见的随处招手即停已被禁止。 这样从南京去合肥选乘大巴就成了比较自然的选择。 大巴从那时的南京中央门汽车站发车， 路上大约需要两个小时。
记得那是在五一长假之后，还没到大热天。 培训期虽然有三周，我所有需要带上的东西都可以塞进一个随手拎的大尺寸帆布公文箱子，四四方方的那种，厚度也就十五公分左右。 那时信用卡还没怎么普及，出差时随身带现金还是有必要的。 我准备了四千人民币，都是百元纸币，塞到一个平时出门常用的带拉链的软软的手包里， 外面再套上几层不透明的厚塑料袋，扎上口，打上死结，还有意整得有点乱，然后夹到箱子最里面角落的衣服里。 其它还有一些不重要的东西比如袜子之类我也用类似的包装方法，放在箱子不同的地方，一样都是不打开塑料袋的死结是不知道里面装的是什么的。里面有这一层层伪装迷惑， 即使不巧遇到坏人，对手也是很难在短时间内得手的。 这一路上行李就这么一只箱子， 清清爽爽，只要不离身就不会有事了。
那天乘车的人不算少， 大家排队上车。 我的座位大致是在第四排，右边靠窗。 我跟着队伍走到自己座位附近， 发现我座位上方的行李箱里已经放了些行李， 我的箱子显然已经放不进去了。车子座位前后并不宽敞， 如果把箱子放自己腿前面，腿就很难放或者时间长了腿会很累。 我马上转过头看看我座位对面的行李架，发现那边行李箱整个都还是空着的， 我马上把箱子放上去，还特地往前靠些， 这样箱子放在我自己座位的左前方，一路上我只要稍微转一下头， 或者通过余光就能在自己座位上看到箱子， 虽然远了点，但箱子在自己的视线范围内，应该还行，也算是比较安全的选择了。
后面排着队等着找自己位置的人还不少， 我匆忙放好箱子后马上转身去到自己的座位上。 坐下后我很自然地马上朝放箱子的方向扫了一眼， 结果发现就这么一转身的功夫箱子竟然已经不在我刚刚放的位置了！ 我一惊， 马上再转头， 发现箱子还在，还好，只是被谁往后挪了大约一个箱子的位置。 我心想， 也许是附近座位的人要放自己的行李吧，移一下也还算正常。
大巴车很快便出站上了路。
打小时候起， 我坐长途车就不喜欢闭眼休息， 觉得那样是浪费观光的机会，总是担心会错过点窗外的什么而生遗憾，所以路途中我一般都是眼睛看着窗外，痴痴地欣赏着一幕幕不断变换的风景， 虽然多数时候这所谓的风景都很平淡而且在不断重复。 这次更是不能闭眼休息的，要看着点箱子，毕竟箱子里有些现金， 而上车时这箱子又已经莫名其妙地被人动过，不清楚这车上是不是潜伏着对手。 而如果真的有，从这上车时出手的第一招能看出来，那一定是个老手了。
大巴车前部车顶挂着个显示器，开出不久就开始播放录像给乘客看。
我坐稳后就一直在琢磨并尝试怎样才能全程看住我那箱子， 最后发现我可以假装一直抬着头看节目，心里默默地数秒，每过大约五秒我就很自然地稍微转一下头，不动声色， 只靠眼睛斜视很快地扫一下我的箱子。 有这么周密严谨的应对策略， 即使这车上真的有人想打我箱子的歪主意，我也绝对不会给他留下任何下手机会！ 我内心有了点稳操胜券的得意。
就这样一直耐心地坚持着，重复着那些动作，过了有大半个小时，一点事都没有。
而就在下一刻，也不知道我当时在盯着屏幕看什么， 没有按时转头去看箱子，不过其实顶多也就过了15秒就反应过来， 然后恰恰在这很短时间的疏忽之后我发现箱子已经不在行李架子上了！
我立即转头往后看，后面行李架上也看不到箱子。 不能迟疑，我立马站起身往后看， 我后面还有三四排有人，最后面几排没人，但完全看不出这一片有什么异样。 没有犹豫，我嘴里喊着请邻座让一让，同时一个大步便跨到过道上。 因为之前没见到我前面有什么情况， 估计问题应该在后面了。 我一边快速地往后面走， 一边上上下下扫视两边所有的人和座位。
就这样很快就走到有人的最后一排。
这一排只有车右侧靠窗座位上坐着一个中年男子，皮肤偏黑。 我熟悉的箱子就摆在他双腿前面很小的空间里，把手朝上。
我马上盯着他的眼睛，指着箱子问道：“这是你的箱子吗？” 。
他眼睛愣愣地盯着旁边看，并没有回答我。我又更大声地问了一遍 “这是你的箱子吗？”。
他还是没出声， 但好似轻轻地摇了摇头。
我没再迟疑，马上伸手快速地抓住把手把箱子拽了出来。 他没有任何反应。
我快速地扫了一眼，箱子拉链还是拉上的。
我拎着箱子，不慌不忙慢悠悠地走回到自己的座位上，然后把箱子平放到腿上。
我再检查了一遍箱子外面， 没发现什么特别的，然后慢慢地往两边拉开拉链。才拉开一点，我就发现不少百元纸钞散放在这附近。
我干脆完全打开箱盖，收齐所有散的纸币，然后一张一张数。 数了两边发现竟然一张不少。 再检查了一下其它东西， 似乎都没丢。
我重新放好钞票，合上箱子盖， 拉上拉链，静静地回想着刚刚的惊心动魄。 真的好险，时间虽然很短， 但对手其实已经精准快速地把箱子里所有的钱拿到手， 如果再给他五秒时间， 除了钱这箱子肯定会回到原位，而我在车上什么也不会知道！
今天应该是碰上高高手了。
我把箱子放到自己腿前面，大巴继续在高速上飞驰。 没过一会儿， 大巴拐到高速服务区停车休息。
停车后我没动，还是坐在座位上，侧着身子看着其他人一个接一个走向车前门。 那位走在最后也跟着下了车。
大概过了十分钟，司机吆喝大家快点上车，等大家坐好后就开始点人头。 他走前走后来回点了几次，嘴里嘀咕着好像是说怎么还少一个人。 我站起身往后一看，最后一排位置上没人，就走到司机位把之前发生的事情跟司机讲了一遍， 然后告诉他我估计那人应该因为害怕不敢再上这车了。
又等了一会儿， 车附近还是没人，司机就说这种情况他必须要跟公司汇报一下， 不然不敢开车上路。
司机打过一通电话后大巴很快就重新上路。
我寻思着干这一票一般不会是单干， 那人暴露了必须离开， 但肯定还会有同伙留在车上。 但我并不知道是谁，也没有办法知道。
车到合肥，下车时我不停地环顾四周，出站后突然拦住一辆出租上了车。上车后我要司机往市区开，要他开快点。 我自己则不停地往后观望， 看看后面有没有跟过来的可疑车辆。 在市区下车后，我马上又跳上另一辆出租去往真正要去的酒店， 一路上也是不停地观望。
到酒店安顿好后， 我又打了个车回市区，去到一家射击俱乐部，长枪加短枪噼噼啪啪打了不少，狠狠地过了把瘾。
高速大巴上的对手整个行动应该是按秒计的，估计他在已经掏出全部钱准备把包送回行李架的时候突然看到我起身出来而且快速地往后走，慌乱之中他只好匆忙拉开拉链，抓住本已到手的那一大把钞票又胡乱地塞回到箱子里。 按专业操作规范，很显然他还应该尽快把箱子推到远离自己的地方哪怕是座位下面，这样可以规避嫌疑，或者便于后面抵赖。 然而他连这非常重要一步都没有哪怕一两秒的时间来完成，最后竟然出现我指着他腿前的箱子大声质问已经呆傻的他这样的一幕，而那对于一位职业高手来说并不只是简单的尴尬， 简直是羞辱，是致命的伤痛，应该会成为其一生职业生涯永远无法抹去的污点。
