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上面两张图片的问题，看起来好简单。
出差返程 A市-B市，高铁从酒店到家接近10小时，而飞机即使提前一个半小时安检也只需5小时。更何况费用后者还要便宜。往来的士费也相当。
主观来说，除非是恶劣天气，应该每个人都会选择飞机出行。
然而，图中那个小王，却因为同事们都选高铁，也只能选择同样的交通工具。
2
时间管理最重要的是精力管理。
对于频繁出差的小王来说，五个小时，可以有更好的早间睡眠，可以多回复几封工作邮件，多打几个电话，多看几页书，多点时间运动，早点到家陪伴家人。
当然，最重要的是——身体不至于那么累。
那么，是什么导致小王，做了违背自己内心的选择？
好的周计划最晚应该是在上周五就大致定下来的。以防特殊情况发生变故，还要预备两套方案。然而小王却发现，很多人并没有这样的观念。他们习惯在事情需要落实的前一天才开始着急，这样无疑对工作造成了很大的被动。
回到文章开始交通工具选择的问题。
我问他，你可以说服大家一起坐飞机啊?
——可是他们要这么选，我有什么办法？
——那他们为什么这么选？
——谁知道！
——那你也可以坚持自己的选择嘛！
——不，我不能。我只能选择跟随。不然怎么写说明？
嗯，对，公司只报销火车票，机票是特殊情况下才能坐，且需要写说明，多位领导许可。
不知现在还有多少公司有这样的硬性规定。
我知道的倒也不少。
世界发展了，交通进步了，规章制度是否也可以与时俱进呢？
真正注重效率的公司，一定是更加人性化，更加科学的管理方式。一定懂得怎么发挥员工单位时间的最大价值。
3
小王的这一问题，选择权其实全在于他自己。
他可以选择更充分地和同事商量。也许有的人是源于恐高症，不愿意飞呢？适当沟通，才能更好的解决问题。
他可以选择和领导阐明自己的想法。在以后的工作安排中，增加一些自主性。相信领导一定会支持懂得时间管理精力管理的他。
然后，不管别人的选择，遵循自己的身体、自己的意愿，在时间价值最大化的前提下去做选择。
如果内心纠结于自己的特殊化，那就在行程中多备本书，电子阅读也可以；或者备幅耳塞，提前下好喜马拉雅的各类音频。中午小憩一会儿。学习累了就看看车窗外的风景。隔段时间离开拥挤的座位，去车厢休息区活动活动筋骨。
试着把每一次奔波当作旅行，那样也很美好呢。
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图一图二为水若绘制，图三来自网络，
图四水若拍摄，图五小妖拍摄。
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