作者：李云飞｜来源：原创
7月10日，富士康就发布声明称，已退出与印度韦丹塔集团价值195亿美元的半导体合资企业，约合人民币1400亿元。
我们可要知道啊，该工厂原本是富士康在海外最大的投资项目之一，当时莫迪还对富士康的到来大加赞赏，称其为“印度半导体制造愿景的重要一步”。
那么为什么被莫迪寄予厚望的富士康和韦丹塔集团才合资一年多时间就要退出呢？富士康给出的理由竟然是“双方都认识到该项目的进展不够快”。
提到印度人的工作效率，我相信大家都是有目共睹的，那真叫一个磨洋工。一个人能干完的事情非要三个人干，一天能够干完的事情非要三天才能够干完，这个工作效率我们不得不服啊！
这个工作效率相对于当今竞争激烈的环境来说，恐怕只有喝水的份了。这也是很多外资企业怕进印度市场的原因之一。
当然，富士康宣布退出印度的半导体合资企业，除了印度人磨洋工以外，还有一个加更严重的原因，那就是“印度制造”正在变成“印度抢劫”。莫迪的“印度制造”梦正在一步步破碎。
其实在莫迪上台以后，推出的第一个计划就是打造印度制造来代替中国制造。“印度制造”是莫迪当初的雄心，但是现在却成为了莫迪的心病。
就在印度冻结公司小米48亿之前，沃尔玛被罚了13.5亿美元、三星被罚了2.12亿美元、亚马逊被罚了1.72亿美元、谷歌被罚了2.75亿美元，可以说外资企业无一例外地被印度政府罚了个底朝天。
现在印度税务部门就对多家在印投资企业开展大规模调查，只要一查到有问题，就会开出巨额的罚单。
另一个就是提高关税。美国贸易代表办公室就在其《贸易壁垒报告》中就将印度列为“世界主要经济体中”关税最高的国家，将印度的贸易政策描述为“不透明、不可预测”。
比如高额的零部件进口关税让通用汽车在26年内亏损了5.88亿美元，福特汽车在10年内累计亏损超过20亿美元，两家公司最终都退出了印度市场。
以上这些事情富士康不可能看不到，现在就是因为富士康与印度企业合作建造28纳米芯片厂一直未达到印度政府的标准，因此无法取得高达数十亿美元的补助。
富士康心里当然明白，补贴拿不到也就算了，如果再给你来个秋后算账的话，那可就得不偿失了。所以，富士康能够及时止损，退出印度的半导体合资企业肯定也是经过深思熟虑过的。
现在印度的官方作风让外资企业都望而生畏，根据印度《商业标准报》报道，从2014年到2021年，共有2783家跨国公司陆续“逃离”印度。
我相信富士康也绝对不是最后一个退出印度市场的外资企业。那么莫迪的印度制造梦还能否实现吗？印度经济还有未来吗？
我们先来看一看，自2014年莫迪提出“印度制造”以来，印度的经济数据都发生了哪些变化？2014年，印度制造业占国内生产总值的比重还有16.3%，到了2021年却下降到14.3%。
根据印度经济监测中心的数据显示，2014年印度失业率为4.9%，到了2023年4月印度失业率高达8.11%。
通过这些数据我们可以看出在莫迪上台之后，虽然整体上对印度经济改革有所推进，但是他提出的“印度制造”却是很失败的。
世界银行发布的《2020年全球营商环境报告》中就说，印度就被认为是“全球最难做生意的国家”之一。这样看来，印度未来的经济也确实令人担忧。
不过高盛最近却预测，到2075年，印度国内的生产总值预计将会达到52.5万亿美元，超过美国一万亿美元，成为仅次于中国的世界第二大经济体。
作者：李云飞，知名互联网公司创始人，大型食品连锁企业CEO，从事互联网及实体连锁行业16年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等知名媒体平台相续专题报道，擅长财经知识分析，创业指导！
