(接上文)车行的很快，道路多年未修，加之日益增加的车流，大货车、长途大巴以及日渐增多的私人车辆，使路面坑坑凹凹，车子颠簸摇摆，坐一起的俩人时常处于亲密接触状态。侯振江感到一阵阵的不自在。肌肤的触碰让两个年轻人产生了一种奇妙的感觉，又害怕靠到一起又渴望胳膊肘相碰。沉默了好一会，还是侯振江打破了尴尬的局面，侯振江扭过脸看着女孩：“到南京走亲戚玩还是上班呀。”“表姐在南京新街口一饭店上班，喊我到她店里打工。”女孩也终于开了口。振江说：“我也是到南京找工作呢，只是目前还没有联系好单位。等在妹夫那安顿下来，就去人才市场碰碰运气，到时侯可要过来找我玩哦。”女孩用右手轻轻掠开垂到脸前的一绺头发，害羞地飞快看了一眼侯振江，开口说：“可我到时候还不知能不能在店里呆不呆得下去呢。”侯振江灰谐地说：“老板若不用你，我帮你再找，这么好的员工上哪找去！”女孩羞红了脸，低下头。车子行的很快，许多乘客不知不觉就在颠摇中睡着了。虽是初春时节，可外面依然寒冷萧杀。天空灰蒙蒙一片。又起雾了，路边的庄稼地里满是绿油油的小麦。这时的麦子个虽不高，可生命力最顽强。无论多重的人踩在麦子上面，即使倒伏了，过不一会又能挺起脊梁。路上最多的要数长途客车了。春节刚过，村民们又都筹划起外出打工的事来，大巴上坐满了打工的人们，他(她)们满怀期待地憧憬着去大城市找份工作，多挣点钱的同时长点见识。有的拖家带口扶老携幼；有的拉着同龄伙伴；有的孤身一人。到城市有亲友的投亲靠友，没亲友的先找一私人廉价的小旅馆住下再着打算。车行至南京大厂，一座座化工厂矗立在路旁，无数高大的直耸云宵的烟筒冒着股股浓烟，表示着生产的繁忙景象。车过泰山新村时许多乘客都已睡意全无，听有人说快到南京长江大桥了，个个都充满好奇地透过窗户向外张望。果然只一会儿功夫，长江大桥那巍峨的身姿便映入眼睑。1960年1月，南京长江大桥正式动工。大桥的修建，跨越了“大跃进”、中苏关系破裂、“文革”等特殊历史时期。
1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥建成通车。12月29日，公路桥建成通车。南京长江大桥在很长时间内是国家的一个代表形象与骄傲。据不完全统计，南京长江大桥共接待过150多个国家的600多个代表团前来参观。
20世纪70年代，周恩来曾自豪地告诉来访的国际友人：“新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县的红旗渠。”现在亲眼所见真的太振撼了。只见江水涛涛，烟波浩渺。江上轮船穿梭，货轮争渡，鸥鹭翔空。岸边蒹葭苍苍，水天一色。
