小水峪钻沟

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又是一个周么,下班后老二告诉网上老渔夫又安排上小水峪钻沟了,二的她妈放弃了去二姐那,决心和我走一遭,只可惜老二去不了,请不下假来有些遗憾。 小水峪之行将近20人,大部分是老渔夫的人马,还有一办事处的老王夫妇,一财政局的小徐及爱人,并带一年轻的王姓朋友,和我搭帮的老许也是带着他家里的,又拽着魏哥和大生子爷俩,共计19人浩浩荡荡地出发了。 早上坐6点17的火车,一直到怀柔,耗时有一小时10几分后乘上了小水峪的小公共汽车,由于我们人多,就分乘两班车,相隔20分钟先后来到了大水峪村,这段路程大概是40分钟。下车出村奔青龙湖,过了城门洞直行,几分钟后从左手上一岔道,是一条土路,沿路走,穿村向左奔东南上一坡后就看到铁路了,到铁路道口后就顺着铁路走过小水峪站后再见道口左拐就进小水峪村了,我们住的农家院是在村子的东边,是一霍姓人家。既从铁路下道后朝东走有200米的样子看到路右首边有一醒目农家院的大牌子了。 这村不大,也并不是很富裕,搞开发旅游不会很长,我们进村后看到不少的花椒树很是新鲜,在村东有三棵大槐树,都是很有些年头的古董了,树心都空了,但仍然枝繁叶茂,生机勃勃,令人震撼。我们就是从树下走出去的,不远就是山了,在山脚下是一小水库,有一个多游泳池宽,两游泳池长那么大的水面,是一游泳钓鱼的好地方,擦边走不远就进沟了,那潺潺的流水,让人有一中少有的久违的冲动。让人留恋忘返。 小水峪这地方山青水秀,山顶上的烽火台高耸云天,山中的植被很养眼,满目青翠,怪石掩现在绿色之中。沿峡谷而行,大小不均的卵石形成的石河让人惊叹,由于昨天的一阵雨,使溪水显得格外的欢畅,水中的鱼儿过得是那样的幸福。

这次出行到小水峪乘坐的火车。是相对高级一点的橘黄色车厢的火车,这是北京至锦州的列车,到了北京后整备的。因为没有地方存放,就从北京站开出来,到怀北这边整理准备,到了晚上再回北京,开始下一趟出乘。车子出来,也是按站停车售票,只是开放一节车厢,可以说没有什么乘客,这车也不固定,时间也没准,等于是临客。今天让我们赶上了,要是没有这趟车,我们只能等八点十七分绿皮火车了。那是通州至承德的普通客车,是京承线上的正规列车。

要说起来我上班就在这条线路上,从上个世纪七十年代开始一上班就在这京承线上,直到十年以后才离开京承线,去了京秦线。这十年间走了几个车站,一个是顺义车站我们工区,它还是领工区,就是车间的意思,工区相当于班组。在顺义工区一呆就是三年,然后是统军庄工区,怀柔工区,牛栏山工区,张辛工区,通州西工区。后来的十几年就都是通州南,通州东来回调动,最后在通南退休。

所以我的大好时光都贡献了京承线,离开京承线我已经结婚,结婚不久就调动到了通东,七四年十月入路,来到了工务段,八三年调到了通东,一零年十月退休。加上插队一年多,共计工龄三十七年。京承线我的青春,大好时光都贡献给了她,能不怀念吗?

要说坐火车,我还是没少坐,那个时候叫通勤,家住通州。开始十年都是坐火车上班的。尤其是开始的三年在顺义,天天通勤,就是在牛栏山,在张辛也都能在八点前到单位,可以天天跑通勤,就是统军庄,怀柔不行了,耽误上班了就只能每周回家一次了,这种情况不是很久,就因为被照顾调动回通州了。到对怀柔,密云的山水并没有什么了解,开始爬山后才在老渔夫的带领下逐渐熟悉认识这山,这水,这长城的,其实也仅限于怀柔,密云都很少,顺义也就是骑行时经过,后来才是平谷,门头沟,昌平,房山,延庆的。

要说起来,最早还是骑行,爬山已经是零几年的事了,第一次是门头沟有圈门,来怀柔先是老渔夫,后是东方,再就是锻压的阿楫,然后是白玫瑰老道他们最后又认识了繁星,春晓,还有就是老路和佳境,也就终止于佳境这支队伍了。

小水峪村这条沟说是来,还真的不知道怎么来的了,记得最早住在这个村有两次,一次是春节的第二天,是崔中华带着第二天就去钻了山洞。那天住的农家院是靠着铁路边上,属于村子西头第二次住的方向正好相反,是村子里头,靠东边,挨着山,也就是从第一次开始吧,我就骑行这边了,然后带着骑友过来,也在水库里游泳了,这可能是在第二次住在村里游泳了吧?

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