D12.13 跟美丽的川西说再见，奔波在回来的路上。
整整十三天，两家人跨越7000多公里。用脚步丈量世界，用眼睛记录风景，也由此打开我们的内心世界。旅途遥远艰辛，但风景如画，故事精彩。团队每个人齐心协力，分工合作，成就这次美好的旅行。
旅途的故事很多：是景德镇三宝村网红生煎包铺，那一份呛心的麻辣；是恩施芳华中学对面的饺子馆，好心的老板娘多放的两个饺子；是千里之外飞龙服务区，看到新昌炒年糕牌子的那份自豪；是远程电话里我对妈说“这些天你照顾好自己”，妈说“你照顾啦啦”的对话；是抬头看到车窗外那团藕断丝连的云，想着我们能看到同一个月亮，多远内会看到同一朵云的疑问；是听到此生必开的318国道，被泥石流冲断高架桥之后封路的遗憾……是春熙路艺术家五分钟画全家福，五分钟剪人影侧像的佩服；是阿卡韩式火锅的巴适，榴莲烤饼的甜蜜；是爬上IFS的楼顶看一眼大熊猫雕塑正面的执念……是莫斯卡喂过的可爱的土拨鼠，巴塘骑过的温顺的马；是面包车司机有趣的唠嗑，是民宿主人热情的笑容，是铁匠山眺望过的冰川湖，子梅哑口看过的雪山日出；是白玉镇两岸一座连着一座的满山遍野连绵不绝的高山杜鹃，是5000多米海拔冷嘎措旁的那朵蓝莲花……是康定日地村突发特大山洪泥石流灾之后，村庄房屋上那些鲜红伤感的“拆”字，10余辆挖掘机、推土机在国道318线上有序忙碌清理的场景。（8月3日封道，8月7日由省道管控放行。）
是红军驻扎过的盛德之地白玉镇正在建设的800KV的变电站，为它即将大幅度提升电力输送效率和质量，由此加快西部经济发展和社会进步的欣喜。
也看到川藏铁路，这条被誉为全球最难建造的铁路之一，正在如火如荼的建设之中，衷心地向伟大的建设者们致敬。蜀道难，难于上青天。因为伟大的建设者，很多天堑也将成为通途。
（该铁路的建设将穿越14条大江、翻越21座4000米以上的高山等重大挑战，累计爬升高度超过1.4万米，预计建成后的桥隧比将高达90%。尽管建设难度极大，川藏铁路的建设已经取得了显著进展。成都至雅安段和拉萨至林芝段已经贯通运营，而最难建造的红线路段，即雅安至林芝段，预计将在2026年底全线贯通。）
远行，也是为了更好的归来。（在外特别想念家乡的味道，想念自己家的大床[调皮]，也信誓旦旦地要锻炼身体。）
那就让我们保持对生活的热爱，珍惜当下，好好工作，积极锻炼，有机会再奔赴下一场山海。
