地铁站

早上七八点出门,晚上五六点回家,中间的时间大部分贡献给了公交,地铁,和的士。刚开始,在地铁里不停刷屏,看微信公众号。后来,我习惯了看kindle,以至于周围的人进人出,都与我没有关系。背着一大包资料的我,只想找个位置,坐下,看一会儿书。

当然,除了看书,地铁也让我想到了其他的事情。那天,我刚从地铁门出来,对面的的地铁就到了。下意识地,看着前面的人在跑,我也跟着跑起来。而且越接近目的地,越希望能搭上地铁,就跑的越快。可是,在开始跑时我忘记了:我还需要花一分钟查查对面的地铁是不是我要去的方向;两车之间的距离是不是能在20几秒内跑完。结果是,对面的车并不是我要去的方向,而且我也没有赶上这辆车。起初,我会因为没有赶上这班车而恼怒,但当我回过神来看清这班车并不是我的车时,又开始骂自己笨。

事后,我开始回想,为什么自己的感受会这么强烈?为什么自己的感受转变又这么快?就这几分钟内,我为什么会突然之间内心世界波动这么大,that's odd.合理的自我解释是:我对目标达成的渴望是如此强烈,以至于盲目跟风,或者盲目的自以为是,认为对面的车就是我的车。同时,我并没有花时间来大致估算中间的路程能否在很短时间内跨越,就直接开跑,最终失败。

有句话这样说来着:用战术上的勤奋,来掩盖战略上的懒惰。低品质的勤奋者,说的就是当时的我。磨刀不误砍柴功,即使提前没有查好路线,下了地铁站后,第一件事就是找到方向,估算胜算率,即可行性,然后再开始奔跑。是什么蒙闭了我的双眼,更为确切地说,是什么让我进入了思维误区,导致不切实际的行动。笑来老师说过,不是性格决定命运,而是价值观决定命运。我想,大概是我的价值观形成了这一最后的结果。从小在农村长大的我,更崇尚实践,行动。用行动说话,一直是我秉性的原则。与其说再多,还不如多做。因此,我更像一头老黄牛,终日辛勤劳作而不知所谓何事。

还记得《成功,动机与目标》这本书吗?这本正在看,还未看完的书里说到:给自己定计划时要搞清楚“为什么”,即为什么要做这个事。当目标艰巨难以完成时,想想“是什么”,将目标分成小块块,一步一步来,付出实际行动。想到这里,我并不认为自己确实至始自终都是老黄牛,只是有时候将“为什么”与“是什么”搞混了,不知道如何区分,以至于运用了不恰当的策略,但也并不排除用对了的时候。很好,我已经开始一步一步地瓦解他人烙在我身上的观点。遇到相应的事情时,先好好想想,这个事的目的是什么,可行性,如果有困难,怎样一步一步来完成。

这次地铁事件,让我想起来了一些生活道理。遇到事情时,有剧烈情绪波动时,肯定是哪儿出问题了。别忙着愤怒,激动,悲伤,高兴,兴奋,先看看事情的本质是什么,能不能达到,怎样达到,不自欺欺人,表达最真实的自己。相信,自己在接下来的两个月内,肯定会和别人谈笑风声。只是,遇到不顺之时,谁先动情绪,谁就输了。用开放的心态,和别交往,相信总会有那么几个人看到自己的真心。

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