前面提及了定位的一个关键在于“寻找空位”。但是每一品类都有那么多的产品，公司怎样才能用广告将其打入人们的心智？是不是所有的产品都能找到空位？没有找到又该如何创建空位呢？《定位》书中给出的答案是：由于空位太少，公司必须通过给已经占据人们心智的竞争对手重新定位来创建空位。换言之，要想使一个新的产品进入人们的心智，你必须先把人们心智里原有的相关概念或产品排挤掉。一旦旧理念被推翻，推广新理念往往就变得简单至极。
对倍速而言，或者说对助力自行车而言，我们需要寻找一个准确度竞争对手，这个对手有可能就是电动车。对于10～15公里甚至更长的出行距离而言，电动车已经占据了人们的心智，如果我们想让用户接受助力自行车这样的产品，势必需要对电动车重新定位而创建属于助力自行车的空位。目前看来，似乎把电动车推入机动车范畴，而助力自行车仍然是纯粹的非机动车可能是一种创建空位的方式。
对于重新定位，也会带来另一个问题，那就是对比广告，或者更直白的说法：撕逼。撕逼是需要技术的，一个好的撕逼，会极大突出对手的弱点，并强化自己的优势。如果与电动车撕，他们的劣势有哪些呢？车身重，惯性大，刹车难；几乎无法骑行；电池容量大，重量也大；减震差，通过性差......等等诸如此类的问题都是，用现在的话说，都是用户痛点。针对这些问题，市面也有一些产品再逐步优化，如：锂电车、微电动车。前者的外形越来越近似于自行车，可以踩踏，虽然也不好骑，但比之传统的电动车好了很多。微电动车则走上了另一条路，完全放弃了踩踏的功能，只留下了两个放脚的踏板，从而把车也能做得较为小巧与轻便。但无论是锂电车也好，还是微电动车也好，都没有办法解决能耗的问题。而要解决能耗问题，就还是得靠助力自行车。如果能够把这种比较进行合理的利用，也许就真的能够找到打入用户心智的突破口了。
