一、概念：

1、产权保护的3种基本方式：

财产原则：当一个人想要剥夺别人的所有权的话，就是向原来的所有权者付他愿意放弃的金额为止。政府只对财产权进行了一次干预，就是确权

责任原则：政府对财产权的保护做了2重干预，确权；发生侵权行为的时候政府来决定赔偿的金额。

不可转让原则：政府禁止所有权人把他所拥有的资产卖给别人。

2、由于交易费用，大量的产权不能通过财产原则保护，在交易费用非常高的情况下，在没办法事前进行议价的情况下，我们只能退而求其次，使用责任原则。

我们采用责任原则的核心：是我们没有办法采用财产原则对产权进行保护，因为这样的保护成本太高了，很有可能伤害已经造成了，这时候只能由第三方对伤害做一个赔偿定价，这样的概念也可以延伸到合同法当中的违约赔偿上面去。

3、为什么要惩罚刑事犯罪分子呢？

因为他伤害了别人；

他改变了规则，本来用财产保护原则就可以，但是改到人们只能通过“责任原则”来保护。

二、思考：

1、我们对犯罪分子的惩罚，如果过轻会产生什么样的后果，如果过重又会产生什么样的后果？

【惩罚过轻的话，可能犯罪分子之后还会再犯类似的罪，因为他犯罪的成本很低，对他个人也没有约束力，关键是不怀好意、胆子肥的人也会越来越多，起不到法律的威慑作用，危害社会安全，还浪费了政府机构的时间、人力、物力和社会资源；同时对受害者来说也极其不公平，会引起纠葛和公愤，进而造成更大的社会负面影响，影响法律的权威，影响政府的威信，造成社会管理成本的消耗。

惩罚过重的话，刑事犯罪分子很可能会为了逃避责任和惩罚，把事情做绝，起到相反的效果；但是会起到有阻吓后人的威力。】

老师的参考答案：

【从经济学的角度来看，所有的惩罚都应该有一个度，有一个简单的公式就是：惩罚的力度=违法造成的伤害除以违法被逮住的机会。比如说：举个简单的例子，如果一瓶牛奶达不到卫生安全标准，吃了会拉肚子，拉肚子的医药费是100块钱，但100瓶有问题的牛奶里面，只有一瓶会被人们事前发现，发现的概率是1%。那对生产和销售不合格牛奶的厂商的惩罚，就应该乘以100倍。100块钱乘以100，那就是要罚他们1万块钱。】

2、今天我留给你的思考题是，在刚才我们讨论的小船停靠码头案里面，如果船停靠在码头上又破坏了码头的设施，那么船主是否需要对码头的主人做出赔偿？

【需要。船主在暴风雨来临时有紧急避险权，但是因此损坏到码头的设施，是需要做出赔偿的。损坏了别人的财产，需要做出合理的赔偿；

两权相害取其轻，不管后来发生了什么事情，船主责任在先。】

老师的参考答案：

【大家都觉的船主已经避免了重大损失，但船造成了对码头的损害，应该做出赔偿。不过在这里老师多问了一句：真的应该由船主来赔偿吗？

记得 老师之前讲过，谁避免意外或者伤害的成本更低，谁就来负责。这其实是一个值得深思的问题，作为一个商业经营的码头，这个地方会发生风暴，如果对当地天气比较了解的情况下，为避免发生意外，把船只绑好、或者把码头加固的责任，到底是应该由过往的船只的船主负责还是由码头的主人负责呢？谁负担的社会成本更低呢？】