做一个有松弛感的人

最近松弛惬意与紧张害怕的两种感觉尽尝,两相对比让我认识到:尝试新事物时,松弛感多么重要。

这种反省来源于产假期间学车契机。

600多天前完成科目一,机缘巧合到现在又重新出发。

几经放弃又重新拾起,大抵是意识与经历的造就:

意识上觉得眼观六路耳听八方有点难,路况复杂,还有那么多复杂的车况;

经历上,老公驾照六年出了两次被追尾的事故,虽然对方全责,但是我皆在场见证了此两场事故,以至于他每次紧急刹车,我都会后遗症式的心慌,认识到即便你遵规守矩,遇到不守规矩的别人一样是无可奈何。

所以,第一天,在克服心理抗拒的意志努力的对抗下去学,我把自己脑子的一团乱麻怪罪于教练讲不清楚,也战战兢兢于教练的骂人与嫌弃;

第二天,在家放松惯了的我,对于接下来要面对的教练与车充满恐惧,手脚冰着抖着,教练温声细语一圈圈的陪我转着开,克服恐惧,于是侧方位学有小成;

第三天,在松弛与马虎间,又被教练骂动作做不到位,第二天的自满被打破,重回打颤的状态……

在经历了紧张与僵硬的状态后,我开始反思——我到底在紧张害怕什么?害怕被人骂?害怕别人的评价?还是害怕学不会?害怕资源不足,能力不够?

我想这些都有。正是想的太多,想要的太多,才让我不堪重负的上阵,头脑里除了车的各种程序化动作,还夹着恐惧,混着人、事、偏见,所以头脑罢工,索性一片空白。

再一再二不可再三再四,紧张到第四天我就开始反击了。

学习要克服对未知恐惧,游泳要克服对水的恐惧,而学车要克服对车的恐惧。

我决定什么都不想,就只是听指令去做,不带任何情绪,不对就练习纠正。这种策略竟然行得通,倒车入库学的非常顺利,甚至教练都给予肯定。

人总要从经历中总结经验,凝结智慧。

我每当学习技能时候都是如临深渊,如履薄冰,这种紧张感总让我整个人都很僵硬,除了态度认真之外,于学习没有任何益处,我的平时小机灵会消失不见,转化成蠢笨。

与这种僵硬的紧张感相反的是有些人的松弛感,有松弛感的人总能举重若轻的完成别人难以做到的事。我想这种松弛感是一种注意和心理状态的收放自如,他们能把自己的精力控制在当下的事情上,做事时凝神集中,完成后整理收回。状态与精力能够更准确的投放在要做的事情上,不会被恐惧、害怕等情绪占据注意的阵地,就像太极拳一样,看着好像很散很慢,但其实力都在游走等待,一旦出手就是精准出击。

我还不是一个有松弛感的人,相反,我是一个从小被教育要慎独的人。我的理解下,人时时刻刻都要克己,要自我控制,让自己行为不逾矩,精神不懈怠。时刻精力集中,把握机会,应对挑战,迎接不确定性,因为我们需要朝乾夕惕,不断开创进取,守住本心…… 紧张太久的后遗症就会报复性的放松(娱乐上瘾)。

做一个有松弛感的人,是不把自己置于匮乏的心理状态中,因为恐惧、害怕、紧张、焦虑等负性情绪是一种战或逃的原始状态,而我们只有在情绪富足的状态中,大脑腾出认知空间来让我们思考和记忆,推理与判断。我们已非原始社会的物质匮乏与危险重重,不需要战或逃,而是前进,开拓,创新。

耶克斯多德森定律

学习或者做事最佳的功能是中等程度的动机水平与唤醒水平,学着做一个有松弛感的人,学着让自己集中,学着给自己的心理状态做spa,不让自己的状态过犹不及。

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