今天，想聊聊“走西口”这个话题。

“走西口”，到底是一段什么样的辛酸历史？真如同电视剧所演的那样吗？

无论是从电视剧，还是从民间小调中，我想一定有很多人对“走西口”或多或少一些了解。尤其是前些年，随着电视剧《走西口》的热播，使很多人对“走西口”有了较为深刻的认知。比如剧中反复提到的“杀虎口”，实际上是真实存在的。但电视剧毕竟有很多虚构的成分在其中，与历史上真实的“走西口”还是有一定很大差别的。真实的“走西口”可不仅仅只有杀虎口这么一条道可走，更不是“促成商贸”、成为富商那么简单，而是有着很多的辛酸历史原因在其中。

走西口的时间，最早可以追溯到明朝中期，但最高峰的时间段却在清末民初。当时长城内侧的河北、山西、陕西等地区，频繁发生自然灾害，加之这些地区土地贫瘠，所以生存环境非常恶劣。以山西北部为例，当时那里流传着这样一句话：“河曲保德州，十年九不收”。保德州就是今天的山西忻州一带。这足以看出当时这里的人民生活，是何等的艰难。

而是一时期的长城北侧，不但水草丰美、牲口肥壮，且居住人口比较稀疏，这就引起了长城内侧汉人的无限向往。但因为明、清时期，长城沿线实行封禁政C。一方面将蒙古人限制在一定范围，以加强统治，毕竟历史上蒙古人屡次侵犯中原。另一方面又禁止汉人到长城以北垦荒种植，私自翻越长城的汉人将会受到严惩。以清朝顺治年间为例，长城以北50里宽、东西2000里长的范围，被朝廷划为“禁带”，俗称“黑界地”。朝廷对此有明确规定，汉人和蒙古人都不能进入这片“黑界地”。

然而，灾害年间，总会有人铤而走险，毕竟留在长城内侧只能饿死。而搏一搏，偷偷出关谋生尚有一线生机。所以一些胆大的人，便开拓出了西行路线，这也就是“走西口”的雏形。

到了后来，随着清朝边关政C的逐渐解封，走西口逐渐被朝廷默许，不再对出关难民进行阻拦，这最终迎来了“走西口”的高潮。大量汉人涌入河套平原地区，进行垦荒种植。这实际上也是近代河套地区回事荒漠化的重要原因之一。

不过，外出垦荒，远不是如此轻描淡写。那个时期，没有机动工具，更没有导航系统。怎么走、往哪个方向走，都是未知数。尤其是最先开始走西口的那批人，在没有前人带领的情况下，很多人都是用“扔鞋子”的方式来决定走向。鞋尖朝向哪里，就往哪个方向走。这样的方式，实际上就是一场人生豪赌，有可能永远都到不了目的地，也有可能一脚踏入土匪窝而命丧黄泉。但是为了生存，人们不得不勇敢地跨出这一步。

当然，后来随着走西口的人越来越多，走西口的路线就比较成熟了。从大的走向来看，整体可分为三条线路，分别是，西线——陕北线、中线——晋西北线、东线——雁北线。

但具体来说，这三条线路还可以细化为八条更详细的线路，由西往东依次为：花马池线、神府线、河保线、偏右线、雁门关线、大同线、马市口线以及张家口线。

花马池线，以宁夏回族自治区盐池县为起点，向北越过长城，顺着黄河东岸进入陶乐。到达这里以后，要么留在西套平原上垦荒，要么继续向东，进入鄂尔多斯地区。

神府线，主要以陕西榆林地区为起点，向北越过长城，途经大柳塔、纳林、毛乌苏沙地，最终进入鄂尔多斯地区。

河保线，以山西省河曲县、保德县为出发地，在河曲县黄河边的西口古渡上船，渡过黄河后，进入十里长滩，尔后北上。到达鄂尔多斯地区后，要么直接定居，要么继续北上再渡黄河，到达包头、河套等地区。

偏右线，以山西偏关、右玉等相邻城县为起点，北上经过杀虎口，先到达内蒙古的清水河、托克托县、呼和浩特等地区。然后继续北上，越过大青山，到达武川、固阳等地区。

雁门关线，以山西忻州地区为起点，北上，从雁门关出长城。这条线路一直是历史上重要的通关要道，所以能通行车队、商帮。一般走西口运送货物的商人都选择走这条线路。

大同线，顾名思义，起点位于山西大同地区，北上经过丰镇县，到达察哈尔、乌兰察布等地区。

马市口线，起点位于河北省怀安县、阳原县等地，北上经马市口穿过长城，抵达兴和县，最终到达察哈尔草原，以及张北县、尚义县等地区。

张家口线。这条线是“走西口”的最东线，从张家口大镜门出关，经过坝上草原，最终也是抵达察哈尔、张北县、尚义县等地区。

以上就是“走西口”的详细线路。虽然具体线路可能远不止这几条，但大概的走向，基本符合历史史实。

当然，走西口虽然是一个辛酸的历程，但从现代的角度来看，它也产生了很多积极的作用，因为人口的流动，带动了文化的传播。而文化的传播，又缩短了地区之间的距离。特别是缩短了长城内外、内蒙古草原与关内之间的交流，增进了草原游牧民族与汉族同胞之间的民族感情，对我们多民族国家的发展，产生了重要的促进作用。