位于福州马尾区的中国船政文化城是我国唯一的船政主题文化园，是中国保存最好、体系最完整的近代工业文化遗产，一个安静而小众的景区。那里承载了中华民族向海图强的百年梦想。2024年岁末，我们从长沙起飞，一个半小时就到了福州长乐机场，长乐机场离市区很远，到达福建马尾已是深夜，入住海上明珠大酒店。

        马尾区在福州市东南方，闽江口北岸。相传当地有块石头,形如马,头向罗星塔,尾向城区,故而得名，闽江临近入海口的一段被称为马江。海上明珠大酒店坐落在在罗星塔下，静静马江从门前流过。从酒店后一扇不起眼的小门上山，可以进入罗星塔公园。这是一家传统的星级宾馆，罗马式风格，很是威武，金碧辉煌。设施有点陈旧，我们住的主楼居然没有电梯。早早起来，我在酒店周边散步，沿江边是一排白色的江景房，配有观景阳台和庭院，院里三角梅开得正盛，很亮眼，酒店前坪有一个叫山海里的啤酒广场，在海风吹佛下观江景、喝啤酒应该是件惬意的事。江水混沌，大海潮起潮落，马江的水位也跟随起伏，江对面是一片厂区，一排排高大的烟囱吐出白雾。墙角茂密的榕树下有块不起眼的石头，上面刻有“马江海战遗迹”的字样，100多年前，这里曾经发生一场惨烈而耻辱的战争。马江海战又称马尾海战，是中法战争中的一场战役。1884年，法国远东舰队司令孤拔率舰6艘侵入马尾港，停泊于罗星塔附近，伺机攻击清军军舰。张佩纶等中方主帅下令“无旨不得先行开炮，必待敌船开火，始准还击，违者虽胜尤斩”。七月初三，法舰首先发起进攻，清军主要将领畏战，弃舰而逃，福建水师各舰群龙无首，仓皇应战，福建水师的舰只还没来得及起锚，被法舰的炮弹击沉两艘，重创多艘。整场海战不到30分钟，福建水师兵舰11艘以及运输船多艘沉没，官兵殉国760人，福建水师几乎全军覆没。马江海战惨败，激起国人极大愤慨，清政府被迫向法国宣战。

        酒店旁边是当年船政局一号船坞，停泊着一艘锈迹斑斑的旧军舰。离酒店不远处是是为纪念中法马尾海战中殉难的福建水师官兵而修建的昭忠祠，现辟为“马江海战纪念馆”。马江海战后的1894年，中日海军在黄海交锋，北洋水师覆灭，甲午海战牺牲的中国海军将领大多是福州船政学堂的学生。所以昭忠祠也供奉甲午北洋水师牺牲将士的排位，天空阴云密布，下起了毛毛细雨，仿佛天在哭泣，以祭奠百年以前的忠魂亡灵。昭忠祠的旁边有一座马江海战阵亡将士纪念碑，碑前有游客进献的鲜花，还有中国三艘航母的模型，中国最新下水的航母被命名为“福建号”，国家强大若此，应该可以告慰英灵吧。

        昭忠祠后是马限山，山不太高，上山的台阶很陡。拾级而上，有近岸炮台，安放着几门德国进口的克努伯大炮。在山上的观景台可以看到马尾港的全景，包括船政博物馆、天后宫、船政衙门、马尾港、马尾船厂等景点。山上有很多西洋风格建筑，如圣教医院、梅园监狱等，气根遒劲的榕树茂密而沧桑。马尾有一条船政时空隧道，利用马限山人防隧道打造文化展示空间和便捷通道，连接着中国船政文化城核心区和马限山周边各景点、遗址，很遗憾我们一时没有找到。

早餐后我们约车穿过马限山隧道，几分钟后就到了中国船政文化主题公园，中国船政文化博物馆为中国第一个以船政为主题的博物馆，依山而建，气势磅礴，颇具现代建筑风格。通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。一楼有“碧血千秋”马江昭忠祠特展，参观之后心潮起伏。在一楼靠江边的“最忆船政”咖啡馆休息，品味咖啡的时候看外面的风景，阳光正好，窗外有高大的榕树群，能独木成林的榕树苍劲古朴，宛如船政人坚韧的品性，宽大的码头上停泊着一条高大的中国海监船，舷号“8001”。

       博物馆外环列铁胁厂、飞机处、最忆船政剧场、船政书局、轮机车间、绘事院、船政学堂、总理船政衙门等景点，后山上还建有船政妈祖庙，记录了从1866年创设船政至今中华民族向海图强的奋斗足迹。绘事院、轮机厂是现存船政工业遗址中最古老的红砖工业建筑、采用霍夫曼砖窑烧制的红砖，很有韵味。绘事院是全国重点文保单位，是当年船政局的设计院，外表是古朴的青砖，从一段铁制的楼梯上楼，这里完整地保留了当年遗迹，沉浸式展示了百年前舰船设计的实景。铁胁厂展示铁胁与飞机制造专题，可以穿越时空与水上飞机设计者巴玉藻、王助、曾诒经“对话”。广场上是宽大的飞机处，展示了“甲型一号”水上飞机1∶1复原模型。修船工段变身文艺范十足的船政书局，最忆船政剧场是用一个老车间改造而成，每天下午上演一场情景剧，以船政学堂一名青年的成长经历为线索，表现爱国、科学、创新、图强的船政精神。船政学堂、总理船政衙门是复原的历史场景，我们只是走马观花，没有细看，原本想再去船政妈祖庙参观，因体力不够只好放弃。

       十九世纪的后四十年（1861年到1894年），为了挽救摇摇欲坠清王朝，清朝政府内的洋务派在全国各地掀起的“师夷之长技以制夷”的改良运动，主张利用取官办、官督商办、官商合办等方式发展新型工业，增强国力，以维护清政府的封建统治。左宗棠在福州马尾创办的船政局是洋务运动的重要组成。尽管洋务运动失败了，船政局对于中国近代的工业、军事、教育等现代化做出了贡献，景区内正在为即将开幕的2024年世界航海装备大会布展，如今的中国以开放的胸襟迎来海洋时代，造船业成为世界一流产业，海军建设日益强大，已经从近海防御跨出岛链，走向深蓝。