科目二考试失败后，我十分的沮丧，心情又跌入了底谷。我自以为能考过关，但还是没有通过。问题出在哪里了啊？我陷入了深深的思考，我到底还能不能够考取驾照呢？我的技术水平还不熟练？我的心理素质不行？或者我根本就不适合开车？我百思不得其解，始终找不到问题的症结所在。
我将考试结果给教练说了，教练嘿嘿一笑，说这很正常，没有什么。我说，我都练得那么久那么熟练了，怎么还是考不过关呢。教练说，主要还是心理上的原因，过于紧张过于小心谨慎了。很多学员就出现过这样的情况，在倒车过程中，非常小心，速度很慢，结果往往容易被考试监控认为是中途停车。教练又对我的情况进行了认真分析，认为我的熟练程度已经可以了，如果不紧张再大胆些，就一定能过关。然后，他又建议我，趁热打铁，抓紧再约考，心理再放开点，一定能过关。
这次考试结束后，需要十天后才能再次考试。于是，我又挤出时间，天天去驾校练习。一个星期后，我再次约考成功。这次，我又要求教练给我安排三个加班。加班期间，教练给我讲了一个又一个考了四五次才过关的学员。甚至还有五次机会全部用完都没有过关的学员，竟然重新报考，从科目一开始重考，有一股拿不到驾照誓不罢休的决心。教练一直在鼓励我，给我信心，给我克服挫折的勇气。
经过几天的加班训练和教练的循循善诱，我这几项技巧运用更加娴熟，心理上也敢放得开些了。教练说，最坏的结果，大不了不拿驾照，这是极个别的，也是特殊原因造成的。
考试的那一天到了。准备迎接再次考试吧。像第一次考试一样，排队进大厅等候，依次上场。大厅内依然有百十来人。六七分钟喊一次，两人一组。等了一个多小时，叫到了我的名字，又上场了。像一个受伤的战士完全康复了一样，又满怀激情的冲上了前线，再次拼杀。
再次上场，多了一份从容和自信。心里不再那么紧张，一切像正常练习一样，有条不紊地进行每一个步骤，做好每一个动作。右倒库、左倒库，顺利完成。下一步侧方停车。关键的是控制油门，即不能太快也不能太慢。太快，容易过线。太慢，容易被判为中途停车。依然，按照次序，到每一点位，打方向盘，一转圈或一圈半或两转圈，即不能多打也不能少打，做到快、稳、准。顺利到位。
科目二中两个最难的项目，完美收官。我的心情激动的放松下来。继续往前开，直角拐弯，轻松而过。半坡起步，停车，再起步。这时，监控器播报，压线扣十分。我的心猛一紧张。还剩最后一个S弯，稍加注意，一定能过。慢慢地走，左打方向盘，车头顶住前面的线时，右打方向盘，待车身转过来后，快左回方向盘。车顺利走出S弯。一旁的考官指挥，将车停到初始位置，打正，像刚开始停车的那样规规正正地摆放。
下车之后，我的心一下子塌陷了，两条小腿不由自主地打颤，几乎连走路都歪歪斜斜的。监控室里的考官摆手示意我到窗口来，窗口递过来一张成绩单。让我在上面签字，我都没有看上面是啥内容，就直接在签名的地方签字。写字的手抖动得很厉害，几乎握不住笔。歪歪扭扭地写下了我的大名，就像我上小学一年级开始学写字一样，规规矩矩地一笔一划画下来我的名字。
难产的科目二，生生地熬了我一年多的时间，终于通过。像孕妇十月怀胎，终于经过痛苦的磨难，诞出了可爱的小生命。
明天再叙。
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