周末惯例，不跑步就跑车！

临近下班时刻‘二老板’安排外出给他送物品，到达现场一看是他在参加宴请，意味着不回店里，那我就‘自由’了，不然按照他的工作习惯还不知道要留我在公司到几时。前两天外出巡店都是开着‘老三’去的，电量不足需要补充，考虑到我还顺路赚了‘外快’，也费不了几个电钱就当给公司做贡献了。那就先去充电而后回公司补个打卡记录就行，今年明白一个道理，工作这事吧没必要太认真！

先找回程单再寻去程订单，机场方向。是上班以后再利用周末早上跑车的找单原则，不然为了赶上晨会还得空回，在时间和流水上就得不偿失。

“您好，明天需要去古城接个人，觉得麻烦得话我可以取消”，一边充电、一边协助各店远程遥控搜集数据、一边寻找订单，是我昨天在补电时的状态，可谓一心三用，好不容易抢到一个机场附近去市区的订单，而后对方发来系统消息；

“距离有多远”，我回复完信息后就地图查了一下实际距离；

“不远。我给你加十。你查一下就知道了”，我还在地图上搜索距离的时候看到对方陆续的发过来三条信息，但没有马上给予回复，不能让人家觉得咱是为了加的费用而同意出行，既然接了那一定要出行的，不然就不接即使乘客会有些额外的要求，当然要是添加费用那再好不过了；

“我查了一下大概十公里，明天我会提前联系”，稍微过了一会我给予回复，默认成行；

“顺路的”，他就是不说我也是知道的，已经规划好了路线；

“我看了，周末不堵车，不耽误事”，在对方回服‘好的‘后结束了聊天。

搞定了回程就赶紧用双平台寻找一早去机场的订单，根据以往的出行习惯，难点不在这，很快就收了一枚‘独享‘订单，刚刚好各店的业务数据也基本处理完事，‘老三‘的电量也已经备满，收拾收拾回家，早睡早起养精蓄锐！

一切按计划实施，不到五点自然醒，较计划出行提前十分钟抵达起点，送抵机场后又提前二十分钟到了回程订单起点，可能是看到系统上我的位置，对方很快就出门，致使送达时间也提前了二十几分钟，看了看时间距离上班还有一个半小时开外，买个早餐回家吧。

还得是提前制定出行计划才能高效的‘赚米‘，有意愿加金的’上帝‘那更是求之不得，所以说没有搞不定的司机，只有不愿加价的乘客！