经过四十多年的改革开放与经济建设，我们的海陆空路线可谓是四通八达，现在可乘坐的交通工具越来越多、越来越便捷了。高铁、飞机、私家车已经普及，人们的出行再也不像以前那样单一了。虽然越来越多的人会选择更快的交通工具，但绿皮火车在人们出行中仍然占据着举足轻重的地位。
以前读大学的时候都是乘坐绿皮火车往返学校的。那时候还没有高铁，机场也只是少数城市才有，并且价格不菲。而绿皮火车票价便宜，还能半价，可以说是非常经济实惠了。
当然乘坐绿皮火车的缺点也是很明显的，特别是春运的时候。一到春运就一票难求，好不容易买到了还是站票。短程的站票还好，几个小时随便都容易熬过去。远程的可就惨了，熬完白天继续熬晚上，这个过程那是相当难熬。如果让我现在再有这样的体验根本就扛不住。
不好的体验不止这一点，车上的人特别多，行李箱也很多。行李架上放不了就往车厢地面上放，进一步挤占乘车人的位置空间。搞得人挤人，座位上的人的脚根本没法伸直，所有人想上个厕所都困难。但是神奇的是就算车上人再多，卖碗面、瓜子、花生的小推车永远都能杀出一条血路来正常通行。
现在的绿皮车依然活跃在全国各地的铁轨上，源源不断地运送着南来北往的乘客，为祖国的交通事业发挥着不可替代的作用。由于乘客被高铁、飞机分流了很多，现在坐火车也不会那么拥挤了。装在顶上的风扇早就换成了空调，票价还是那么亲民，不赶时间的话绿皮车还是很值得一坐的。
我女儿就喜欢坐绿皮车，因为去高铁站转车还是稍微麻烦一些。这不，今天去省城，我们就坐上了绿皮车。
