开车与投资
只要开车，难免都会遇到堵车，遇到堵车难免就想变道，只要变道肯定就是往行进更快的那条车道。
今天，我开车行驶在高速路上，在畅通的路段，当车还算少的时候，就能够根据自己的意愿随意变换道路，可以去超车道开快点，同时也能选择行车道慢慢悠悠的。
可是，在重庆想要一路畅通，基本上算是不现实的。然后，我就堵在了路上。
于是，我就开始了寻找最优路径的操作——变道。
在重庆的高速路上，一般情况来说，堵车时，超车道会是最慢的车道，具体为什么我也搞不明白，反正就是最慢。但从整体来看，加上不堵车的路段，最左侧超车道是最稳定的最快的车道。
中间的第二三条行车道，会是相对来说在堵车时，比较稳定的、更快速的车道。
而最右边车道是最不稳定的，但是最有可能在某一段路上行驶最快的。因为有的车可能就在某一个路口下道了，等于是，原来有30辆车，过一个路口就只剩22辆了。
今天在开车的时候就突然想到，这不就和我们投资时有异曲同工之处吗？
当我们握住优质品种，就稳稳地拿住，行驶在最左侧的超车道，永不变道，即，不在市场形势不好时换成更有可能增长的种类。因为一旦行驶到通畅的路段你就被甩在后面。
当你选择第二梯队的投资品种时，就如同行驶在第二三车道，从上高速开始到下高速整体来看，肯定是不如最左侧超车道的速度快。因为行车道的速度比定是在畅通路段低于超车道的。
如果是带有更多运气成分在里面、且更需要投资技巧的投资品种，我们就能用最右侧车道来形容。有几个车从下一个路口下道，你就能快速行驶几个车位，这就更像是在某个阶段突然莫名暴涨；但如果没有车下道，你就只好默默地跟着别人慢慢开了，而且速度更慢，因为行驶最缓慢的大车都是在这个车道。
而所有事情都不一定，因为一切都有例外。
不管你在哪条道，都有可能会遇到一个速度极慢的车，而且不会管任何人，就按照他自己的速度开。这就对应投资领域的一个概念就是——当你通过计算、经验等得出结论说，这样做是能有收益的时候，所有人都这样做了，于是，这个方式就不奏效了。就如同那辆一样，让效果变得缓慢，更可能还会让你这次的投资行为出现意想不到的事故。
