2017 年某水手长在灵便型散装船上工作，7 月 23 日，该轮安排了备舱工作，水手长在大舱边的踏脚平台（40 公分高）处拉拽冲舱皮龙，因用力过猛，身体失去平衡滑倒摔伤。 28 日船靠泊菲律宾，船长安排其就医，经查右脚踝轻度骨裂。之后，水手长被遣返，经过治疗与休养，于 2018 年 5 月份水手长身体恢复，经检查腿部活动无明显限制。
2018 年 11 月该水手长上某好望角型散装船工作，11 月 25 日该轮在董家口港卸货后离港，2330 时左右，水手长带两名水手解拖轮缆，当拖轮引缆较短时，一名水手放开引缆，此时引缆尾部眼环挂在立柱滚轮与舷墙之间的缝隙中被卡住，拖轮引缆吊在半空中，不能继续下滑，这时，大副通知拖轮松缆绳，拖轮缆绳回送出一段，水手们正在往回拉引缆时，拖轮在未收到我们收缆指令时，缆绳突然受力，致使水手长右手中指和无名指被引缆挤伤，造成指尖部分损伤。水手长受伤后，船员立即护送到船舶医务室进行止血和包扎处理，鉴于中指指尖挤伤较重，船长马上和代理联系，由拖轮将水手长送岸就医。
人员受伤，有许多因素，但是结果是伤者必须承受的。安全值千金！船员受伤，不仅有病痛，还会影响家庭经济收入，甚至给家庭带来长期困难。
每一名海员都是家庭的顶梁柱，伤残后的结果可想而知。最痛苦的莫过于自己－－包括肉体上和精神上。所以无论如何，无论何时何地都要保持足够的安全意识。保护好自己，就是对自己、对父母、对妻儿、对家庭、对社会负责。
