02  科技创新

1、我首先是一名工程师，其次才是企业家。

有企业的创始人带头解决技术问题，企业的技术团队一定能被激发出最大的潜力。也说明企业对技术创新本身的重视。

2、每个工艺的改造我都会亲自查看，包括每个项目的设计改造，都会一一过问，我还是个技术型的企业家。

大部分的企业家都有这个“毛病”，无论企业做多大，无论有多少技术人才，还是愿意亲自参与进去。当然，这能带来踏实感。

3、一些不懂技术的企业家以为我们在豪赌，一些不懂市场又不懂技术的投资家也认为我们在豪赌，其实我胆子很小，我根本不会去豪赌｡

如果技术和市场都有把握，那就是胜券在握，但外人并不知情的前提下，很多的决策都会被认为是大胆的。

4、很多企业因为不了解技术，就把技术想象到一种令人畏惧的高度，实际上技术就像一层窗户纸，一捅就破。

这种恐惧正是对手给后来者营造的一种“产业恐吓”，他们不断地告诉你做不成，投入很大，研发很难，直到你放弃。

技术本身就是企业最大的护身符：不懂的是真不懂，而懂的就会发现其实很简单。

5、我们从不对核心技术感到害怕。你解决不了，不是因为没有能力，而是因为你缺少勇气。

能力说有就有，只要有人才就会有能力。但勇气更可贵，勇气并非说有就会有。反过来说，勇气才是决定我们成就的核心要素。最主要的是害怕开始，只要开始了， 一切就顺其自然地发生了。

6、一切技术都是纸老虎。

技术相比之下是“死”的，创意和方向才是活的。技术是用来解决问题的，相比之下，定义问题更难。技术永远都只是工具，而工具是具有可替代性的。

7、比亚迪有技术“鱼池”，里面有各种各样的技术，芯片、电动车、轨道交通等都是“鱼池”里的“大鱼”。市场需要时，我们就捞一条出来。

当企业的规模达到一定的程度时，资金过剩，那就储备核心技术，这是有眼光的体现，也是抵抗风险的好方法。

8、一款新产品的开发，60%来自公开文献，30%来自现成样品，自身的研究实际上只有5%左右。

这一点，倒真是与大多数人的认识不太一样，它想表达的是，研发并不是那么难。

9、我们买了差不多有近100部外国的车，其中有两辆奔驰车，让员工去拆、去了解、去理解，哪个企业家敢把奔驰车让员工拆掉，去学习、去消化，没有的。

学习竞争对手就从学习其产品入手，把对手的产品摸熟了，我们的产品也就得到改善了。关键是，你愿意投入精力去做这件事。

10、一般的车我们都看不上，我们要拆就拆最好的车、最贵的车，二线品牌的车看都不看，不值得拆。一定要在高端才能学到东西。

这是高效的模仿方法。有钱了，当然要剑指最好的。虽然有些东西是学不会的，但把影响使用的和性价比的学会个90%也就是成功了。

11、我们在向客户作品质承诺时，往往故意将100分的产品说成90分，从不夸大自身的产品。这样，客户在拿到产品做测试时，往往会得到超出预期的效果，也就会对比亚迪的产品形成信赖。

不要夸海口，不要轻易承诺，不要把话说满，这既是我们做企业的品质，也是一种策略。

12、只有掌握核心技术，企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出；只有战略先人一步，跨入高门槛行业，才能赢得发展优势。

核心竞争力不单是阻碍其它竞争对手的进入，而且可以让企业获得更高的利润空间，获得更多的定价权，这才是构建企业优势的根本。

13、一个产品的质量分为两部分，就像人一样，一部分是先天的，一部分是后天培养的。如果先天设计不好，怎么造也是造不好的。

企业的基因和文化的沉淀就是企业“天生”的部分，其余可变的部分就是属于后天培养的内容。所以，企业的文化和基因一定要足够正派、大气，经得起推敲。

14、我们的多元化是世界级的，比亚迪可以把产品线做得很大，国内企业也可以把产品线做得很大，但比亚迪可以把产品做得很精。

大而精是无敌的。

15、管理实际上也是一种技术，产品技术讲究深度，管理技术讲究广度。形象地说，产品技术相当于解一元三次方程，需要反复去计算、验证、实践；管理技术是解三元一次方程，面很广。在这个变革的年代，技术越来越起决定性的作用。在一个行业平稳期可能管理是第一推动因素，但在行业转变时，技术会跑到第一的位置。

王传福不愧是高学历知识分子，广度和深度都可以用方程来打比喻，而且恰到好处。现在大部分的企业都靠管理技术推动发展，只有少部分企业靠技术吃饭。

16、外形的设计借鉴并不能统一归为模仿，我们只是应用了一些当今的流行元素，并不是全部。在核心零部件技术上，我们投入了大量精力进行自主研发。

外形设计是艺术，核心零部件技术是科学。艺术和科学要有机地统一起来，是企业家经常要面对的境地。

17、汽车产品的设计一定要好，如果产品设计有问题，就算是上帝也造不出好车。

不仅仅是汽车产品，任何产品都一样，产品总监要在产品设计上协调好核心技术、产品功能和产品呈现方面的平衡。一个好的产品，有它独特的魅力，还要有颜值和性价比。

18、无论是汽车还是手机、电池，都是设计占主体，设计决定了产品70%甚至更高比例的品质。这也正是比亚迪上万名工程师的任务所在。只有研发设计好了，才可能使生产过程中的变量降到最小。

打磨产品是一个企业正经应该好好使劲的事儿。产品务实，市场务虚。同时市场还需要给产品提供很多反馈意见。