2条轮胎经过坑洼处,听到kuata一声,感觉不好,下车就听见轮胎的撒气声,很快就瘪了。
轮胎胎侧或胎面被坑洼处的尖锐物体(如碎石、坑边棱角)划破,或轮毂与轮胎的密封边因剧烈颠簸发生错位,导致气密性失效。
简单说,坑洼路面的瞬间冲击力会放大轮胎局部压力:
- 若胎内气压不足,轮胎更容易被挤压变形,胎侧薄弱处易被坑边“硌破”。
- 即便气压正常,高速通过深坑时,轮胎与轮毂的结合处可能因剧烈震动短暂分离,气体会从缝隙中迅速泄漏。
2条轮胎经过坑洼处,听到kuata一声,感觉不好,下车就听见轮胎的撒气声,很快就瘪了。
轮胎胎侧或胎面被坑洼处的尖锐物体(如碎石、坑边棱角)划破,或轮毂与轮胎的密封边因剧烈颠簸发生错位,导致气密性失效。
简单说,坑洼路面的瞬间冲击力会放大轮胎局部压力:
- 若胎内气压不足,轮胎更容易被挤压变形,胎侧薄弱处易被坑边“硌破”。
- 即便气压正常,高速通过深坑时,轮胎与轮毂的结合处可能因剧烈震动短暂分离,气体会从缝隙中迅速泄漏。