我是宁波百事达工具/格雷公司/ 宁波盛和塾 诚敬组，格雷读书会同心队何绍成, 这是我每天至少一篇文字的第1131篇文字(2022/5/3）
《经营十二条》
第四章，稻盛和夫在海尔
稻盛先生如何拯救日航
关于用什么方法转变日航员工的意识，要重建日航，关键在于大家能在多大程度上得到乘客的喜爱。在各个现场，我把空姐和机务人员召集起来讲这些道理。看到我不顾78岁的高龄，不拿一分钱报酬，为了日航的重建拼命说服他们，看到我拼命努力的样子，空姐们都哭出来了。由此，空姐也好，机务人员也好，他们的态度发生了根本的变化。他们开始认识到必须依靠自己的力量挽救日航，他们开始有了这样的决心，虽说还不够充分。同时，我召集干部员工开会，改变他们的意识。同时为引入“阿米巴经营”做准备，整个管理系统都进行了改革。预计到今年年底可以构建起适合航空事业的“阿米巴”管理模式。日航有这样的改变，无非是靠“敬天爱人”的思想，以及“阿米巴经营”模式，虽然“阿米巴”还没有全面、正式地导入
