抢完车票，收到了智行的车票晒晒海报，跟我配的文案是2022年度累积行程5845公里，超过了83%的智行用户。

智行是一款购票软件，高铁、机票、酒店等都有，近期我甚至还发现了它还在卖一些目的地的风景区、主题乐园等门票。

和12306等打通，比12306好用的原因在于像我这种很多的行程没办法提前知晓的情况下在票源不足时能帮我匹配到各种智能出行方式。

比如在抢票不顺的时候跟我推荐过高铁同车不同厢拼程方案、不出站换乘方案、出站换乘方案以及高铁+飞机的方案。

很科学很好用，所以一年前在老朱的推荐下果断下载了它并且删掉了12306，也同步替代了其他的诸如飞猪、美团等软件。

这个端午节就是拜托了这个智行，所以我才抢到了往返的票。其中去行的票还是需要同站换乘的票，且第二程的票抢起来着实不易，为此我还多支付了五块的抢票加速VIP款。

因为我实在太想得到这张票，毕竟从春节初六离开家到现在，我这个妈在妍宝那里只是个手机里的妈妈。而她已经进入了疯长的模式，感觉一瞬间就能从怀里吃奶吮吸的小婴孩变成了那个可以在六一的舞台上蹦蹦跳跳的小姑娘啦。

清明那时候隔离刚结束疫情肆虐，是回不去的，五一假期临时改了回去要被7+7的政策，临时退票浪费了我不少银子及时光。

所以不得不分别去了东极岛和富春江，朋友圈是拍得美，风景也很好看，可是妍宝却悬在天的那一边。

这是每一位离家的老母亲的极其隐秘的心思，不知道当年我七岁那年母亲在奔赴深圳沿海的路上是否如同我这般。还好后来母亲回到我身边一路陪伴着我长大直到我离开了家离开了她。

节前的气氛总是热烈的，在中午临近去找了孙Sir，给了面试的意见及互相交流了最近的一些工作进展，便急急回到座位收拾笔记本、数据线等物离开，边走边留下一句节后给你们带周黑鸭吃哦。

经过一楼琴姐办公室门口给她扯进去聊了几句，我频频看表急急告辞。正午的杭城街道发烫。我边走边想，这个盛夏是不是就要在这个城市度过了。

走出公寓16楼的电梯门，红姐已经在外面的沙发上坐着等我，旁边是我送洗完毕的衣物。赶紧开门，进去，白色西装、双肩包、羽绒服、大衣来不及检查一一挂进衣柜，反正不要钱的清洗，有人来收有人来送。

红姐一边将我的羽绒服挂进衣柜一边看着我急吼吼的收拾行李赞我是她见过永远在路上的人，因为上次她来收衣物时我也在往我的行李箱里装行李。

送别了红姐，以最快的速度刷完了泡着的鞋，收拾好了行李。想想还是地铁，这个点打车和地铁一样的时间且地铁较舒适。

吃饭是没有时间了，地铁也错过了刚刚的那一趟，只得五分钟后的下一趟，提前查询好了最近的出口，下地铁时，时间已经不多了。

人很多，还好我一人一包轻装人群中穿梭而行。很快进站，是A28，而我的入口在A2。列车出发倒数第四分钟在验票口关闭的最后一瞬间时我人工验票进到站台。我的列车张开大嘴巴在等着我。

车厢只有水和牛肉干等物售卖。貌似是饿过了，脑海里开始想着待会儿一个半小时后南京南里会有35分钟的换乘间隔时间。是吃二楼必胜客里的牛排加咖啡呢还是老娘舅的套餐呢。

很快到南京，晚点，因疫情停止了站内免出站换乘。一路穿越人海与关卡重新回到候车厅时，又只剩下十分钟了。

换乘时我对着手拿喇叭喊出站换乘的列车员说我只剩下20分钟啦能站内换乘吗，她说No，来不及你就改签票吧。改签那要也有票给我改签呀。

如果赶不上我所有的努力及这四天的行程得沉没成本全部得改变。抱着这幅心思我全力以赴只想赶车。好在我轻装上阵，在好几个气喘吁吁及只剩十分钟的时候我还有16分钟。貌似足矣。

什么牛排与骨汤套餐，看来只有KFC与我有缘。终于知道为什么一个南京南站开了四家KFC还家家生意火爆。这都是为我这样的人服务的呀。我并不孤单。

在重新验票进站上电梯当口我打开KFC的小程序点了汉堡、热拿铁，又加了一对鸡翅。奔赴B1楼上的KFC，告知我点的在另外一头。看着遥远的候车厅，我撩起裙摆，抬起高跟鞋奔赴另一场KFC。

当我拿到位于B28进站口二楼我的餐，下楼奔赴进B23的进站口，这一趟车的验票口在我身后悄然关闭。因为车已抵达距行车只剩三分钟。

下电梯是五号车厢，我进了旁边的车厢进了1D，对坐着的先生说这是我的位置。那人一脸懵逼告诉我这是6车，我没错。我赶紧背起我的包穿越车厢进了4车的1D。

坐好，看着仍在拖着行李找位置气喘吁吁的小姐姐和小哥哥，我面不改色喝了一口拿铁。温热的汁液滑过我的喉咙，我感觉那个活力四射的我又回来了。

这是从早上起床到那刻15:18的第一口进餐，吃烤翅，解决了汉堡，喝完了拿铁，我满足地丢掉全部的垃圾开始处理例行的信息，然后继续利用高铁时间读书。毕竟有了较为封闭的三个多小时的时光，绝对不能浪费掉呢。

读到了工程思维学，说工程思维是宇宙中最复杂、最奇妙的现象之一。人的实践活动方式与内容直接影响着思维活动的各个方面，从而出现了与不同实践活动相应的思维方式。

而工程思维最大的特点是“要把事情做成”，也就是可交付、可使用、并做到开源节流”。我就认为这个下午我在经历着一场工程学思维。万一哪一个环节出了一点纰漏，就会牵一发而动全身。

赶火车要用工程学的思维。这是我今天学会的。不管如何，达到目的才最重要，对吧。至于过程，得需要优化，才能保持云淡风轻的气质。毕竟每一次的运气是可遇而不可求的。比如之前好几次差的那几分钟，既费钱又费力。

只是平时经常休闲鞋的我今天为什么是一双高跟鞋在路上。要不，在高铁站里奔跑起来的速度会更快。