首先，我们一起看一下海河柳林板块设立以来的一些相关大事件和重要时间节点，供我们持续跟踪，共同见证：
2019年6月18日，天钢柳林正式更名为海河柳林，预示着这片区域规划建设即将再次重启。
2020年1月10日，《海河柳林地区城市设计草案》亮相于天津规划和自然资源局官网，首次提出了“海河柳林地区”作为天津“设计之都”核心区的板块定位，根据该《草案》，这一地区未来将形成“一河两岸、一路两心”的功能分区结构。
2020年1月22日，《天津市海河柳林地区控制性详细规划修编草案》进行了公示
2020年12月，天津市人民政府批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划建设9条市域（郊）铁路，包括：津滨线：串联武清城区、北辰环外地区、天津站地区、海河柳林地区、国家会展经济区、滨海新区中心商务区等重点发展地区，作为津城核心区与滨城核心区之间快速联系线路；津静线：串联静海城区、团泊西区、文化中心地区、海河柳林地区及滨海国际机场等重点发展地区，作为津城核心区与静海城区之间快速联系线路，并向滨海国际机场延伸。
2021年3月15日，市规划委员会召开会议，市委书记、市规划委员会主任李鸿忠主持，市委副书记、市长廖国勋出席，审议天津市重点区域规划设计方案：《“设计之都”核心区——海河柳林地区规划》、《天津国家会展经济片区规划》、《海河南道国家会议会展中心段景观规划设计》、《侯台片区(水西公园周边地区)规划深化方案》、《北辰活力区控制性详细规划》等五个重点区域规划的编制情况汇报。
以上主要是天津海河柳林“设计之都”核心区的设立和设计阶段
以下逐步进入到项目招投标、施工前期准备及分项施工阶段
2021年4月7日，由中交集团所属中交投资牵头，中交一航局、中交四公局、中交公规院、西南院组成的联合体中标天津海河柳林“设计之都”核心区综合开发PPP项目。该项目建设内容包含设计产业配套、市政基础设施、绿色生态设施、新基建智慧城市、公共服务设施5大类工程，共计83个子项目，投资估算合计125亿元，建设期5年，运营期15年。
2021年4月22日至5月19日，天津市人民政府批复《海河柳林地区城市设计》，并公布了该设计方案，预期建设成为中国“三北地区”的现代服务业高地。
2021年04月27日，天津设计之都城市发展有限公司成立。
2021年7月1~2日，海河柳林地处津南、河西、东丽、河东各区控制性详细规划修编相继公布;其中不难看出，按照规划，最核心、也是最受益的，自然是东丽区10-09单元，这个地块下次我们重点谈谈。
2021年10月11日至2021年10月19日，天津设计之都发展有限公司华兆路二期（台儿庄南路-国盛道）项目公示。
2022年4月1日，天津海河柳林“设计之都”核心区综合开发PPP项目首开区五个重点子项（设计公园、柳林公园、柳林桥、设计产业服务中心、数字设计展示体验中心）正式通过天津市规划委员会审议。
2022年4月3日，《天津“设计之都”核心区柳林桥设计方案》公开征求意见。
2022年4月18日，天津海河柳林桥设计方案落定，“海柳之跃”脱颖而出！
2022年5月29日，作为海柳工程83个子项目之一的华兆路二期破土动工，标志着天津海河柳林“设计之都”核心区PPP项目开工建设。
2022年6月15日，天津城投集团披露，天津“设计之都”核心区柳林街区城市更新项目已审查通过，即将步入实施阶段。
2022年7月6日至2022年7月14日，天津设计之都发展有限公司柳林公园一期工程公示。
