原计划送完‘两只小熊’上学接上个顺路订单后,一路向东开启今天的巡店工作,刷了半个小时的时间也没有像样的单子,眼看着时间到了八点半只能空车过去了毕竟工作要紧,想着上午走完一家下午再去另一家!没成想这路上堵车浪费了半个多小时,到了第一站都过了十点,又适逢店里换店长,业务不知道找谁去接洽,给‘二老板’打电话还不接,这临时换帅的事也不提前通个气,真不知道怎么想的,后经店里的人念叨才知道,这人事调动是‘大老板’的意思,刚来接任的人是年前‘二老板’不想用的人。
哎这都是什么乱七八糟的好好的干点活不行么,非得整的跟江湖一样,整点制衡的事出来。我就管不了这么多了,先把自己那一摊子活整利索了再说,话虽这么说这店里的项目,恨不得我从头给他们梳理了一遍,仅仅是复制粘贴的活就干了一个多小时,而后又给前后两位负责人分别讲了逻辑关系和部分的数据核对,这么一折腾都下午三点多了, 简单交代一下我就赶赴下一个店,不抓紧就无法按照计划回家了。
庆幸的是第二个店端基础工作还是比较踏实的,虽然涉及了统计人员的变更,但至少店长很上心,大部分工作在我来之前已经完成的八九不离十,我到了以后用最短的时间梳理了前后数据的逻辑关系,核对了部分数据就撤了。看了看时间已经是五点多了,车程七十多公里,预计一个半小时,回去接娃肯定是来不及了,那只好来个单子返程。还不错,刚设置了行程系统就推荐了订单,顺路率极佳收益七十多,聊了一路正好把银子赚了也避免了开车的疲劳。
周末的市区堵车是避免不了的,送客至东开发区后心有不甘,这回到西三环将近一个小时继续接单吧。这单就有点意思了,到了以后打了好几遍电话都是占线,好不容易打通了以后对方才意识到上错车了,原因是我们两个的车型、颜色都一样,车牌号还有两位一致,乘客近视晚上看不清楚,就直接上了车,司机看她一直在打电话也没确认直接前往了终点,直到我把电话打通,那个司机的乘客也在给他联系,我们上演了好大一会的人找车、车找人戏码,当然这些都是在打电话中遥控指挥的。最后达成的一致是我接上前一个司机的乘客,跟他们会合而后再交换乘客,场面极其尴尬又好笑。
时间不早了,早点睡,今天忙里偷闲收益九十九!