前不久去了"只有河南 戏剧幻城"，跨入《第七机车车辆厂礼堂》，立马便被带入剧中，明明只是讲述了机车的发展史，不明白自己为何竟被感动得稀里哗啦。
剧中演绎了几代人，里面有曾经的我们。"因为你们，让我看见了最干净的青春。"
在那里，我们的青春正见证中国铁路的快速发展阶段。
在那里，我们也追星，追的是劳模。
回首昨日，我们见证了：
1997年4月1号，我国铁路第一次大提速。
本世纪初至2021年，铁路实现跨越式发展，机车时速已达350公里。
还有翻越唐古拉山的青藏铁路，最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。
我们不仅是机车发展的见证者，还是参与者，很荣幸。
如今抽屉里尘封的那一摞发黄的奖状，我懂它毫无用处，仍未丢弃。看见它，便看见了我的1989∽2021，那是我谢幕了的职场。
我们职场，被《第七机车车辆厂礼堂》所看见了，泪水里是自己都未觉知到的普通人委屈和遗憾。
遗憾，随着中车管理的规范化，我未曾进入中车株机科技展示中心，那口神秘的"大海碗"；
遗憾，一直躺在机车的摇篮里，却未能进入到机车的心脏火车头一睹尊容；
遗憾，未曾登上试运线，那是各级专家领导必去视察的地方……
然而，然而我又是何其有幸，今日竟收到友人邀约：去参观大碗！
出发，探索"大海碗"！
必须美美地拍上几张。
在科技馆居然邂逅了敬仰的黄永玉老先生的手笔。这是此生最接近黄老的地方了！
我们刚进公司时正是热火朝天的生产韶山3车型。
各种车型一览无余，记忆瞬间被点亮。
参观完大海碗，居然还要去转向架、机车事业部，太开心了！
若大个厂房工作区只有一、二个人在走动，物料运送完气是机器人在自动转运。
能想象得到的高科技，原来就在自己的身边！
高原车，跑拉林线（拉萨——林芝），价格，2000万的样子，时速200公里，国槐绿配红飘带，是做得最好的一款车，专门针对高原设计！
哇，这是给我的，真的是给我的！属于我的绿巨人！幸福来得太突然了！
身为躺在机车摇篮的田心人看见与被看见都是有福了！
