预计早6点出发。其实6点出发都算晚了，这个不友好的天气里，车子限行时间是早6点到晚10点。打定遭受罚款和扣分的心理，就6点出发吧。
可是，是归乡心切吗？早5点就醒了。索性不睡了，收拾一下出发吧，也不会受限行的惩罚。
唤儿起床，他倒也不抱怨。干脆利落地起床、洗漱。收拾完一切，5点30分下楼。
城市还在熟睡中，我们悄悄地离开。
故乡在一寸一寸地靠近。
坐在副驾驶位置上的我，有闲心来思考这一路的所遇。
开车上路，对于司机来说也许最好的就是一个人在路上，那就是一个人的高速。
曾经与友人调㑆，一个人的高速的话，你就把车横着开。友人笑说，那还是按规则开吧。
一个人的高速，可以任意变道还不需要打方向灯；一个人的高速，可以想像开多快就开多快，可以体验一下飙车的极速快感；一个人的高速，可以想开多慢开多慢，而不必引来一阵催促的喇叭声……一个人的高速，有多爽就有多爽！
可是，如果真的是一个人的高速，你一个人在路上开啊开，开啊开……就这样你一直开，你是不是会觉得心慌慌呢？
如果再给你来点较为凄凉的音乐，大漠孤烟直啊，是不是会觉得悲壮了一些呢？
好吧，还是应该有个同行者，你才会有生活在人世的感觉。
这位同行者，却很难寻觅。在高速的入口，与你同行的会有好几辆，可是走着走着，我们就会走散。有的嫌你慢了一点，他自顾加大油门着急去看前面的风景了。有的开得小心翼翼，总在避让他人，所以慢慢落在了你的后面。当然或者，你是那一个着急看风景的人，或者你是那一个小心翼翼的人。
只是你并不用着急，因为你会遇到新的同行者。这新的同行者与你同走一段后，随着时间和速度的累积，你们会慢慢拉开距离……
也就是说，拿一段旅途来说，你很难遇上真正和你同频共振的人。
这样的时候，总会让人想起那个“起跑线”，我们的起跑线到底画在哪里了呢？我们的目标并不一样，为什么要把我们拿来评比呢？
若目标一致，所有的人都知道，走得快的只是比你早一点到达，走得慢一点的只是比你晚了一点到达。早一点，晚一点，有啥关系呢？反正我们都能到达目的就可以了。
也许，走得慢一点的，这一段旅途的体验对他们来说，更意味深长一些，更值得回忆一些。
人生没有那么着急的事，我们还是可以慢慢赶路的，因为人生路漫长，据说我们以后的平均年龄是120岁。这，长吧！
故乡在一寸一寸靠近，手机导航的路程和时间在一点一点趋近零。
一路上车并不多，基本可以保持在一小时110千米左右。超过我们的，或者被我们超过的车，都是某个时间节点里的同行者。
要抵达高速的终点时，发现有一辆车我们曾同行了100千米。还真想违规停个车车，打个招呼。
雾气依旧很浓，但人的感受好了很多。
这便是故乡，川东的一个小县城而已。
接下来。要在这里愉快地生活十来天。
