新物种笔记（41）【1761】2025-10-23

新物种笔记（41）【1761】2025-10-23

新物种能不能做大的三问：做小池塘里的大鱼，某种程度上来说就是避开红海竞争。比如长城2008年避开高速增长的轿车生产而聚焦于小众的城市SUV，为什么？因为长城的竞争力不够，还不如转到SUV这个小池塘里做一条大鱼，果然，十年时间，长城汽车成长为全球利润率最多的企业之一。2002年，我放弃在深圳发展，转到山西，所学知识在深圳之竞争想要脱颖而出很难，但是在山西那可就是一条大鱼，先是在省城太原，后是转战大同，做一个项目火一个项目。人人都说到大海里遨游，但是大海风高浪急更容易有去无回，我们只有练就一身本领，有了更多存活的条件再去大海里捕鱼，否则很容易在大海里刚进去就沉底了。所以小品牌因为资格不够话语权很弱，往往都在大品牌之下存活，如果避开大品牌也就是下沉到小池塘，有了话语权，很容易做一条小池塘的蛟龙，他日出山再比高下也不迟。

中国有句话叫“宁为鸡头，不为凤尾”，还有一句话“打的赢就打，打不赢就走”，走去哪里，就是避开红海，到一个可以做群山之王的地方韬光养晦。

其实，很多小品类的价值不比大品牌的价值低。湘菜这几年快速发展，已经成为全国菜系之首，之前是川菜、淮扬菜、京鲁菜以及粤菜纷纷让路，什么原因呢？费大厨从衡阳起家再到长沙再到全国，短短几年已经开了200多家。兰湘子湘菜小炒疫情期间开始发力，短短五年开了400多家。

老乡鸡是安徽肥西的一家养鸡场开办的快餐店，偏安一隅，近十年从合肥发力全国布局已经开了2000多家，这种跑马圈地的速度得益于之前安心在肥西这个小地方磨刀练兵。

无论在大城市还是在小城市，只要聚焦，缩小自己的竞争对手，将资源统统注入，将精力全神贯注，把这件事做好，把这个品类研究透，把品牌擦得闪闪发光，把顾客照顾如亲友，就一定会茁壮成长。

创新品类不要像个书呆子一样刻舟求剑，要与时俱进，跟时代同步，不能跟时代脱节。定位理论诞生于上个世纪美国工业化竞争白热化时代，2000年左右在我国喷薄发展。如今是互联网时代，理论也在发展，如果只是一味复制某个定位方法，很容易自我沉迷而不能自辨真正的战略。定位理论不主张一个品牌之下N多个不同品类的产品。所以宝洁旗下有10个产品类别、65个独立品牌，甚至我们熟悉的吉列剃须刀、金霸王电池都是宝洁旗下品牌。可口可乐共生旗下除了可口可乐汽水之外，还有雪碧、芬达等160多个品牌。先做好了一个品类，再瞄准新兴品类开拓。即使如此，也要小心谨慎被裹进去一个新的红海。前几年，新能源造车浪潮呼啸而来，面对新的市场机会，人人都知道电动汽车毫无疑问会替代掉燃油汽车，只是时间问题。然而作为一个即将要踏入新能源汽车行业的企业负责人，你真的准备好了吗？虽然只是处于新能源汽车初创期，诸侯大军尚在路上，天下还未开始纷争，但是未来已经充满硝烟。欧美日韩国老牌：宝马、奔驰、大众、丰田、日产、本田、现代、起亚、标致、雪铁龙、路虎、捷豹数十个品牌都在计划新能源车生产，而互联网企业如苹果、华为、小米甚至京东业下场造车，国内一大批车企要么出局要么转型，可想而知，新能源汽车未来战场之激烈现状。这里说一下长城汽车虽然也是千亿车企，但是它也不敢贸然杀入新能源电动汽车，经过再三思虑，魏建军决定从一个很细小的市场上试水，就是专做女性电动汽车，取名欧拉，欧拉从第一款黑猫到2025款好猫，不断迭代升级，简直就是女性移动之家，深受女性喜欢。长城汽车这个战略动作是充分考虑了潜在竞争对手所做出的最符合自身的决策，既进入了新能源汽车领域，而且实现了开工生产就能畅销，年年有进步，避免刚进战场就要拼刺刀。

创新者不要把自己当消费者。为什么这么说呢？创新者都是热爱自己的产品，觉得哪哪都好，觉得自己的品牌上市之后一定畅销，极度自信。这是站在企业家视角看产品，而不是消费者给的好评。谈起对手的产品，一脸鄙视，连连摇头。如果再问为什么对自己的产品这么自信对竞争对手的产品那么瞧不上，创新者大概会说产品质量、性价比，其实这是内部思维，并没有从外部思维来看，这种自嗨式的自信往往存在战略缺陷，这个缺陷甚至会让产品一上市就面临很多问题。

青岛啤酒是1903年由英、德两国商人合资开办，是国内最早的啤酒生产企业之一。哈尔滨啤酒集团有限公司创建于1900年，是国内最早的啤酒制造商，其生产的哈尔滨啤酒是中国最早的啤酒品牌。还有上世纪八十年代创办的燕京啤酒，以及整合而成的一个品牌华润啤酒，等等。你认为哪个牌子是最好的啤酒吗？消费者眼中的品牌分地域、价格、新旧品牌、国内国外，以及口感、配料等等，综合而成给出的判断，不是创新者眼中的自家品牌有多好。消费者不认可你，创新品牌再怎么好卖不出就不好。所以，创新者一定要清楚明白消费者和你是不一样的维度看市面上所有的产品。你的产品，要么更好，要么不同。而且必须证明何以见得。