(一)单纯的着急
“师傅，您到哪了”，我这边语音导航至起点还没设置好那边电话就过来了；
“我在，在山前大道上，不到六公里，预计七分钟吧”，看了下设置好的导航及路况信息，实话实讲了；
“哎呀，那不行，我着急走”，对方很是急促；
“着急的话七分钟也等不了么，现在还有六分了，这会不堵...”，话说到一半，对方接听另一个来电，把我这边搁置了，我也就挂了电话；
我是去西边的县域送了一个三位数的‘拼单’（1打头，1紧跟，0收尾），回程是空返的，没有耽误太久的时间去刷单，原因有二：一是今日流水已经破四，且工作时长已经超负荷，需要回去休息了；二是‘老三’的电量又预警了，支撑到回去绰绰有余，但如果接上稍微远点的订单，是接还是不接，不接觉得可惜，接了万一跑不到地方还耽误事，干脆走便道直接返回。得空上下系统，万一有刚好顺路率高的，就等于赚了。这单就是如此，距离市里不到二十公里，他的定位在山前大道的边上，要去地铁站，火急火燎的也不知道要干啥。送他一句：“真有事，别打顺风车，它真耽误事”送自己一句：“就当缘分未到，不是你的财就早点回去洗洗睡吧，万一撑不到地铁站怎么办”！
（二）理所应当
“您好，我是顺风车，您是要去市里吧，麻烦您确认下订单，我好去接您”，让一个大单给扔到偏远山沟沟，从出发那一刻就提前预设了回程，但是零系统推荐，不然就是四十公里以外的订单，根本没法去接。好不容有个二十公里左右的赶紧下手；
“啊，是。那你过来吧”，对方答应的很痛快，我也就没想那么多，这荒郊野岭的哪有那么多车打，就向着起点出发，越往前开心里就越不踏实，因为系统一直没有给‘客户已经确认行程’消息提示。这边走的县道，大车居多，需要注意力集中就没有管他，想着到了起点附近再联系，万一‘上帝’忘了呢，就没有电话催促。距离还有几百米的时候就开始拿起电话拨通号码，无人接听、无人接听、还是无人接听。系统上的定位显示，下单人就在附近，扫了一圈也没有看到有要打车人的样子，过了几分钟就接着打，还是不接。切换操作是，打一个电话，上下系统，看看有没有其他的单子，如果有那就取消它，没有就继续骚扰，‘倔驴’的劲又上来了。
就这样，一直挨到了这个订单的周期过去了，接了一单比它这单‘收益’更高的出发了，但是系统上一直没有取消他的订单， 即使知道系统会判定无责，我主要是想要个说法而已。你是不走了，还是时间、地点计划错了，还是有其他车辆来了，你好歹也吱个声不是，我这边也踏实点大热天的没必要在那跟着较劲。您的电话不间断的响了二十几次，持续周期大概两个多小时，也不嫌烦么？
接上新的订单后又打了几个电话依旧是不接，就给订单取消了，凡事得有个头吧。我还得感谢人家一下，要不是折腾了这么一遭，哪有更好的单子让我接到！
所有的事都是好事,如果不是那就还没到最后！
