随着广播的那声“你的成绩不合格，请回考试中心打印成绩单”，意味着我这次C1科目二考试正式失败。哎，凉了
早上七点半，教练叫我们在楼下集合，然后他开车送我们去厦门后溪科目二考场考试。
伴随着紧张与忐忑交织的心理，我坐上了去考场的车。心里默念着“我一定要过，肯定可以过，在模拟考试场上都是一直过的”，我们是四个人去考试，一个是去参加科目一的，包括我之内的三个人都是去参加科目二的考试。就这样我们三个人各自怀着紧张的情绪准备着，熟读厦门后溪科目二考场的点位以及相关的技术操作。
从厦门岛内去往20多公里的岛外后溪考场的路途在厦门快速路的加持下也缩短到了30多分钟。不过厦门的早上真是高峰期，因此也会出现短暂性的堵车情形。
拍了一眼集美大桥，忙碌的早高峰。就在这时，天空开始下起了小雨也许这就是我要凉凉的前兆吧。
很显然今天的天气不是特别好，下雨。但是此时的我们也因科二考而无心欣赏笼罩在绵绵细雨中的外海景色。
车辆很快到达目的地，厦门后溪科目二考试场，看着一辆辆教练车驶入。心里不自觉地又紧张起来。
进入候考室，在候考室里的一块大屏幕显示着即将上车参加考试的学员姓名。显示到我的名字的时候，我就要去相应的考场上开始上车考试，C1手动挡考试有两个平台，1号和3号。
透过窗户可以看见正在考试的考试车，科目二的考试真在如火如荼地进行着。此刻的我有订了了一眼大屏幕
紧张地等待着，再长的等待时间在进入考场的那一刻也是昙花一现。我终于进考场了，等待着我的17号车。刚进入场地就听到一群女学员说全挂了，好难。真影响心态，我还暗自告诉自己我很棒我可不会像她们一样。
安全员正在指挥者学员参加考试
终于看到我的17号车驶入了库区，从她脸上那不悦的表情不难得知她肯定挂了一次了。
看到17号车在前面的半坡溜了一下，可知她一定挂了。随后安全员叫她拿出身份证离开了考场。马上就轮到我。
第一个项目是侧方位停车，这是我认为科二最好考的项目，前库角消失右打死，然后看到后库角回直，压到虚线左打死。一气呵成！
然后是来到整个科目二最易挂的科目：坡道定点停车与起步，刚开始上去的时候停的很准没问题，踩刹车和离合一起踩死，然后离合缓抬至半联动，当感觉车身抖动就缓松刹车。一切都是那么顺理成章！但是，当我抬至抖动的时候，却松刹车然后在一瞬间溜车了！溜车大于30公分，完了。第一把没了，之后的我郁闷地开着车回到起点进行补考。
同样，侧方位很快就过，我又来到了那个半坡，上去停住，左打灯，拉手刹。起步，这次我松的多一点离合，感觉车身已经特别抖了，再次尝试起步。依旧是溜车。完啦，没机会了。心里一急直接在半坡熄火，这个车特别垃圾，打了好多次火才能开走。有一次怀着更加郁闷的心情开出考场。是的，我挂了，没有机会了。
心里五味杂陈啊，我怎么会挂了。当时直接愣住了，以至于身份证都差点留在车上。那感觉就像是失去了几百万,我怎么会挂科呢？
出了考场，发现教练已经在等着我们了。三个人一个过。
回去的车上
那时的我什么都听不见，只知道我就怎么狗血的挂了。外面又下着雨，有种凉凉地感觉。
只能看到窗户的雨珠。凉凉！！这就是我科二挂科的经历。今天真的难受。不过也没有用，只能吸取教训下次一把过。祝各位在看的朋友们考科二一切顺利。说起我失败的原因：“没有试车，没有试踩离合器”！一个凉凉的教训！
10天以后才可以预约了，回去练，下次一把过。
