爆胎的恐惧【十一】真空胎补不了
小留流第150篇
大家知道真空胎的名字叫无内胎轮胎，在轮胎上的标识是TUBELESS。真空胎的诞生，带着太多的色彩，从本篇起为了随着大众的叫法也把“无内胎轮胎”叫“真空胎”。
桑塔纳进入北京后，虽然叫大众车，但一辆桑塔纳的价格能买两套二居室楼房。谁拥有桑塔纳就好像拥有了全世界，那个牛啊！可有一节，一旦轮胎扎了钉子，到哪个补胎店都不给补胎。由于修补真空胎的技术要求很高，又没有扒胎机，几乎所有的补胎店都吃过真空胎的亏，撬杠一上轮胎就坏了，就要赔人家轮胎。很快在补胎界就流传开了，真空胎扒不了，也就补不了，一见是真空胎，个顶个的师傅脑袋摇的就像拨浪鼓，说出大天儿也不给补，不够赔轮胎的。
还得说老司机就是老司机，当时很多开桑塔纳的和新款伏尔加的老司机，机关也好、军队也罢，由于找不到补胎的地方，自己就在车上预备了几个粗细不等的螺丝钉。一旦轮胎扎了钉子，如果漏气快的话，就换一个粗一点的钉子从原眼上扎进去，这样漏气就慢了，然后过一段时间就打点气。等这轮胎扎了很多钉子后，漏气实在太快了，这才恋恋不舍的找一家补胎店，用撬杠撬，大锤砸，把外胎拆下来，在里面装上一条内胎，哎，这轮胎又回到了最原始的带内胎的轮胎了。
2019年6月12日星期三 小留流
