爆胎的恐惧【八】冷补片漏气吗？
小留流第145篇
大家知道六十年代，自行车是人们最普遍的出行工具，大街小巷，呜呜央央的自行车大军就是一景儿。首先说上一点啊，上亿的自行车没有一条是实心轮胎。都是怕钉子扎的有内胎轮胎。扎钉子、补胎就像是家庭便饭，所以大家几乎人人都会补车胎，当然了女士们，爱干净、怕手脏的人们除外。那为什么不用实心自行车轮胎呢？太颠，太难骑。
说说补自行车轮胎吧，还是老一套，扒开外胎，当时自行车有两种外胎，一种叫钢丝胎，并不是轮胎胎面里有钢丝，而是外胎与瓦圈结合处各有一圈粗钢丝，目的的打上气后，让外胎与瓦圈能牢固的连接在一起。另一种叫压边胎，与现在汽车轮胎的胎口相似，各有一圈牙子，目的也是让外胎与瓦圈牢固的连接在一起。
压边胎比钢丝胎难扒一些，扒开外胎后，掏出内胎，打磨，上胶水、贴补片，装回去就齐活了。
【本篇重点来了】
冷补片是贴在内胎外面的，装在外胎里面，正好内胎和外胎把冷补片牢牢的夹在了中间。就像三明治一样，尤其针对自行车，补胎技术只要不是太差，这个冷补片一般还是掉不下来的，但漏气的现象时有发生，要时不时的去打气。
汽车补胎店，大多也采用这种操作简单，技术含量底的方法。因成本低有撬杠和大锤，汽车补胎店就能开张，也造就了贴冷补片，成为了小汽车补胎业的主流，也成为了大家公认和接受的补胎方法。可轮胎漏气的现象是经常发生的事情，小汽车还能将就，大卡车吨位大，这冷补片就不灵光了，所以那个时候大卡车的轮胎用火补是常态。
2019年6月5日星期三 小留流
