作者：水煮木椟
创业成功的人很多，但他们的性格，经历等等各不相同，我看过这里很多成功人士的故事，但大多都和我不一样。这样说吧，我一个高中学历，无权、无钱、无才的三无人员，用狼的残忍，狼的狡猾，狼的坚毅，经历了太多的痛苦，最后终于在一个陌生的城市，让家人和自己过上有车有房有存款的生活，并得到相应的尊重。创业的过程充满风险，我希望能提供大家另一种视角，简单的说，就是要垄断你从事的工作，确保没有人可以与你竞争。对于很多创业者来说，做好自己的行业，是最重要的。对于我来说，整垮对手，才是最重要的，然后才能坐在这里，学习别人是怎么慢慢发展的。以后我会讲应该怎么样才能垄断，不要以为我在说高科技，或政府保护，我讲的垄断，是象我这样没有文化的平民老百姓，一样也可以去做垄断的。
我花了很多年才明白这个道理，现在准备奉献出来。
打工一结束，我就离开了上海，回去报考了一所技校，是交通行业的，毕业后去了我姐姐所在的城市，在一家客运企业工作。
刚刚实习期满，公司就要求我搞软承包，所谓的软包，就是途中带客的钱归自己，但必须上交额定数目的钱，如果路上没有带到客人，那只有自己掏腰包贴足承包金额。
那时候所有的人都比我有本事，拿到比我好的线路。
我这样的，只能在别人都不要的线路里，来做矮子将军的选择。呵呵！别人有关系，别人有资本，我有什么？我有胆量和脑子！这是我的优势，在那个平时工资只有100左右的年代，我开着一台最破的车，跑着别人不要的路线，不但按规定完成了上缴，还一个月纯赚了5000元。应该是公司里赚的最多人。呵呵！怎么样，最后我就是用5千元，找了个老婆结的婚。
我记得我们公司的一位老同志，还特地问我，“小李啊，听说你老婆是个大学生，在电大教书，是真的吗？”。
我说：“是啊，怎么了？”。
他一副惊讶的面容看着我，说是随便问问。我其实知道他心里是怎么想的，他是不相信我能找个这样的老婆，他不明白为我这样的人，要长相没长相，要背景没背景的。竟然还能找到一个在电大教书的老师！
既然说了一个月纯赚5千的事情，我就会把怎么赚到的内幕告诉大家，虽然是小事情，但触类旁通，应该还是有启发意义的。
这是我第一次当老板，当我发现老板永远比打工的赚的多时候，我就决定一辈子从事老板这个行业。既然确定了人生方向，就剩坚持走下去这件事了。这里有很多高手，也有很多想创业的普通人，我特别想知道，如果把我换成你们。你们有什么好办法也能在最差的线路上，开着最破的车，却赚到最多的钱？
提示一下，我这个线路的特点，管理混乱，客流少（来回直达的总人数大约一天只有30人左右），票价低（7元一张票），每天只发一个班次，早上出去，下午回来，是没有一个人愿意承包的线路情况下，你如何赚到5000元，希望有人也来做类似的尝试。（路上带的散客，只能刚够上缴承包金，汽油等成本是公家的）
一个月后，虽然都按规定上缴了承包金，但公司领导还是强制取消了我的承包权，原因是我挣这么多钱，却没有好好孝敬领导。当然这个原因是我自己心里想的，领导告诉我为什么要取消的理由，肯定不是这样，当时他是这么说的，“小李，因为你擅自雇佣公司修理厂的小王，每天帮你在车上收钱卖票，直接导致小王在修理厂，长达一个月时间的旷工，修理厂多次要求小王回厂上班，都被小王拒绝了，造成了很坏的影响，等等等等……，所以取消你承包该线路的权利”。
呵呵，这里我要说一下，我能成功的打下了江山，却最后总因为自己对权力的傲慢，失去了长久发展的机会，少挣了很多钱，这一点，希望大家引以为戒，如果你想长久发展壮大，千万别忘了还有政府的存在。但我一直也不后悔，现在依然如此，假若我内心瞧不起你，官再大我也不在乎。赚钱永远只是我的手段或工具，人生的目的不应该有一丝的铜臭，只有鲜花盛开，快乐无疆。
惭愧啊！我学历不高，又这么多年都没写过东西了，记得最佳成绩是上小学的时候，我的一篇作文在农场广播站上被广播了，当时，我可是拉着妈妈和姐姐，在屋子里昏暗的煤油灯下，聚精会神的听着广播，心里那个骄傲啊！！！
还有想说的一点是，其实表面谦虚的人，骨子里一定是高傲的！那种“天下仅我”的孤傲！
什么是垄断？
对这个词的概念，应该有规范的解释，规范的我不知道，我理解的垄断就是“我的地盘我做主”。
拿我承包的那条线路来说吧，虽然因为客流少，所以每天只发一班，但没有了同行竞争，这就是垄断。而那些好的路线，因为客流量大，开通的班次相应的也会多，这就不是垄断了。政府可以垄断，科技可以垄断，资源也可以垄断，人才等等。我几乎在任何地方都能找出可以垄断的例子，譬如：我家小区进出口旁边的小店，因为我每次开车进出小区，都必须要从他那里过，不要下车，招呼一声，商品和零钱就会自动送到我的手里，我真的找不出第二家，也可以提供我这么方便服务的，因此我可以认为它就是垄断。什么反垄断？笑死人！！！可口可乐的配方对我来说，它也是垄断。
独一无二才是垄断的实质所在，寻找垄断，创造垄断，销售垄断，独一无二的产品或者服务，一旦有了这种需要，就是上帝也没办法帮你做出选择。
我觉得我的创业过程，就是不断违反正常游戏规则的过程，一旦创业成功，我就会回到正常的规则当中。规则一般是强者在制定，我们这些弱者如果一味老实遵守，就更没什么优势啦。我这里要说的，就是敢于先打破游戏规则，既然我本来就什么都没有，还怕把水搅混了？呵呵，水混了，我们才有机会。我这样的方法不适用每一个人，但象我这样的，本身和社会资源太少，又心高气傲的，可以做点借鉴。
被取消承包后没多久，公司开始搞正式承包，也就是把车辆都要买下来，所有费用自理，还要再交纳相应承包款。很多人吃惯了工资，当然都不愿意承包，我内心里觉得还是可以一试的，但一辆车就要2万左右的价格才能买下，再加上几千块的后续资金，我哪里有这么多钱？还有那时候我的父母都还远在上海，也不方便和他们商量，感觉有心无力，索性断了承包的念头。
几个月后，直到我快结婚了，父母回来，抓住这次难得的机会，我才又提出承包客运车辆的事情。当时我是处于待业的状态（停薪留职），单位也不给我开工资，岳父母同我母亲提到我今后工作的事情，我的父母才终于下决心要买车承包了。总不能让自己快结婚的儿子连个工作都没有吧，这也太说不过去了。但那时候承包线路已经太迟了，我依然要面对在别人挑剩下来的路线里选择。又由于资金上的困难，最后还和别人合伙承包了。这些无奈的选择，我又能怪谁呢？命运的安排，有的时候会催垮人，有的时候会更加激发人，还好我是后者，一个从小就胆小害害羞的苯猪，终于要完成向狼的转变。
我的合伙人是本公司的一位修理工，块头不小，力气很大，当初和他合伙，就纯粹是因为资金的问题。没想到，最后闹出很多事情，所以以后就是在创业资金上有问题，我也拒绝了很多人要求做合伙人的要求。车子买下来，就开始运行，这是一条冷门线路，客流不多，但也是每天发一班，早上去下午回，呵呵！具备我最喜欢的垄断性质。依照正常情况下，这条线路一定是亏本的，唯一可以发挥的地方，就是同农用小客车争客，因为我们属于长途，原先不带短途乡镇客源的，可要想不亏本，那就长短途都要带，这就引发了和乡镇小客车之间的矛盾。这个问题还好解决，我基本就是拎着一根铁棍，谁敢捣乱，就揍谁。在我的暴力淫威下，我们开始赚钱了。在法制混乱的年代，普通人之间解决问题最简单最有效的手段，就是比谁的拳头狠，干就完了！
好景不长，县公司又增开了一班，我不再是垄断，而要面对更全面的竞争了。说实在话，这样的线路能活下来一个班次，就已经不错，怎么可能两台车同时生存。怎么办？不是他死就是我亡，如果能有别的选择，我绝不会开战。刚刚解决同乡镇小客车争客的问题，又面临同线路上的竞争，我很倒霉！！！于是，又是一场暴力冲突，对方不支，调来黑道，再是一场谈判，谈判结果如下：先前对方人员被打，车辆被砸，概不追究，希望以后我们不要再打了，我们同意。
谁说黑道不讲道理，黑道谈判的时候，讲的都是道理，当初和乡镇客车争的时候，为什么可以，因为那是他们不让我们带客，他们没道理，所以黑道来了，我也不怕。现在情况是我们不让别人带客，我没道理，要真的和黑道因为这个火拼，输赢暂且不论，结果一定是代价惨痛。况且过去的事情不要我们赔偿，只是提出以后你们不要再搞人家，我一看这样，只能点头同意。我的那个合伙人，平时遇事情，总是躲在后面，让我先上，这个时候反倒埋怨说我不应该答应他们，应该继续和他们干，我就说了一句话，“那我把他们叫回来，你就直接冲上去动手打，我保证第二个上，怎么样？”他顿时瘪了。
其实我也不是没和黑道干过，对方的老大最后找到我，直接把枪掏出来，拍在我的面前，我都没怕。这里告诉大家一些我的一些经验，一般情况下，如果黑道在同你讲道理，或是象他那样，枪掏出来拍在桌子上，基本事情就属于可控制范围了，如果真的想干你，不可能这样，一定是连话都不会说，见面就会动手。所以，当对方拍出枪的时候，我心里有底了，我就知道对方不想真动手，事情是可以谈判解决的。
📌不断折腾总结：
规则是既得利益者制定的，不存在合不合理、有没有道理的属性，弱者想要生存，就一定要彻底的打破这些规则，遵守规则只有死路一条。
在社会上混，不论是白的还是黑的，都是可以谈的，谈都懒得谈的情况，赶紧跑，保命要紧。
结论：规则对于强者来说，就是垄断；
谈判对于弱者来说，就是用来拼命的有效途径。
