管理这件事情，在我看来就是调动人的积极性，做校长的把这件事做好了，别的事就不用发愁了。
一所学校，如果教师队伍朝气蓬勃，积极向上，以校为家，这所学校一定会非常好。
如果教师心不在焉，人心散乱，学校工作就上不了台阶。
作为一个团队的领导，我们主要做的是人的工作，有时候我们有想法，可是，这些想法不一定能变成教师的想法。
我很长时间一直改变教师，让他们和我有同样的想法，我做得很辛苦，收效甚微。有时候稍有急躁，还招致怨恨。
举个例子，我自己喜欢读书，喜欢写文章，也觉得教师应该经常读一读、想一想、写一写，因此便积极推行这件事。学校每学期都给老师买书，要求他们读，学校内网还开设了教师博客，要求教师每学期发表固定数量的文章。
教师队伍中不乏一些跟我一样喜欢读写的人，但是当这个要求遍及所有人，就成了一种痛苦。不少教师将此看作一项任务，认为加重了他们的负担。私下还抱怨，校长喜欢写，我们可不喜欢写。
后来有一天我突然醒悟，当我希望老师们去做一件事的时候，我不能直接用自己力量去推动他们，我得想办法让他们自己主动去做。
怎样让老师们主动去做我想让他们做的事呢？
有一个办法，那就是——造势
所谓造势，就是形成一种氛围，产生一种力量，而推动老师们做事。这种力量比我个人力量要大得多，因此效果也会好得多。
关键是怎么造这个势？
第一个途径叫做落差。
这个很简简单单就是赏罚分明，想让落差大一点，那就重赏重罚。
以读书写文章为例，如果读一本书，写了读后感发表在学校刊物上，便有物质奖励，如果有论文发表在正规刊物上，更有奖金发放。
如果不能完成任务，则扣奖金。两相对比就会起作用。
当然，这种落差不一定是物质层面的，精神层面更重要。对那些在读书写作方面表现优异的教师和教研组，应在各类场合予以表彰，并加大表彰力度，这也会起到引领的作用。
第二条途径叫轨道。
就像一列小火车，将它放到事先铺设好的轨道上，给一个力量，火车就会沿着我们预设的路径运动。这个轨道可以是制度，也可以是流程。
有的时候就如同我们教师备课一般，要考虑到一节课的重点难点，在设计制度以及流程的时候，也要考虑重点难点，有针对性的进行布置。
同样是读书写作，有些学校作为一个项目或者一个工程来做，严谨地分步骤实施。行政会议通过之后，有专门的部门来执行，成为学校常规工作的一部分。
当然，轨道如果和落差结合起来，效果会更好。
第三个路径叫吸引。
每个人都有不同的生活方式和兴趣爱好，当这些生活方式和兴趣爱好本身变具有吸引力，使得那些参与其中的人产生了兴趣。
如果要推行读书写作，就得充分展示其魅力，让他能吸引更多的人。
第四条途径叫联结。
对于学校管理来说，首先需要建立学校愿景，校长自己深信不疑，并且通过反复宣传，让他逐步成为忠诚以及全体教师的愿景。
将类似读书写作这样的事与学校的愿景建立联结，让广大教师明白学校的优秀教师必须能做，能说，能读，能写。
