《三字经》推荐了一位神童：“唐刘晏，方七岁。举神童，作正字。彼虽幼，身己仕。”刘晏不光小时候聪明，长大后成为一名理财专家，为“安史之乱”后唐朝经济复苏功不可没。
为发展水上运输业，刘晏在扬州建了几个造船厂。船的出厂价，刘晏的预算是一艘船一千缗钱，一缗是用绳把一千个铜钱串成一贯，一千缗就是一千贯。
有了解行情的人觉得这个价格太高，刘领导是有什么想法，还是让人糊弄了，我得提醒提醒他。
刘大人，现在造船成本没那么高，不到您预算的一半儿，花不了那么多钱，可以省省。
刘晏摇摇头，No！No！！要干大事，就不能光盯着眼前这几分几厘，抠抠巴巴，斤斤计较，要有个规划，往长远看。现在船厂刚开始生产，花钱的地方多，有些事情计划不到。无利不起早，谁做买卖不图个挣钱，愿意白忙活？挣不上钱，哪个环节都不会顺畅。船厂这么多工人，都有老爹老娘、老婆孩子，都要养家糊口。他们多挣点钱，不用吃了上顿，发愁下顿，生活上没有后顾之忧，就会安安心心、踏踏实实在厂里干活儿。这样，造出来的船才会保质保量，才会经久耐用，这是最重要的。如果钱不到位，使劲克扣，进不上好的原材料，各个程序再偷工减料，偷梁换柱，该用厚的变成薄的，该用大的变成小的，该用好的变成次的，实在没有的干脆省了算了。工人整天为家里吃喝犯愁，工作上走神容易出事不说，可能干几天成了熟练工，走人了，再招人，又是新手，刚培训出来，可能又要走，船的质量还有保证吗？按现在的生产成本，如果以后有人往下砍费用，砍一半儿还能将就，再往下砍，那船还能用吗？估计没几天，就得报废。
五十年后，果然负责的官员“精打细算”，把造船费用砍了一半儿。到了唐懿宗咸通年间，就按实际生产成本支付，一个子儿不多给，造的船又薄又脆，根本用不了多长时间。结果，也就结果了。
该降的成本要降，但影响到质量的成本，还是琢磨琢磨刘晏的话吧。一分价钱一分货是有道理的。
【原文】刘晏于扬子置场造船，艘给千缗。或言所用实不及半，请损之。晏曰：“不然。论大计者不可惜小费，凡事必为永久之虑。今始置船场，执事者至多，当先使之私用无窘，则官物坚完矣。若遽与之屑屑较计，安能久行乎？异日必有减之者，减半以下犹可也，过此则不能运矣！”后五十年，有司果减其半。及咸通中，有司计费而给之，无复羡余，船益脆薄易坏，漕运遂废。［边批：惜小妨大。］
