这次的图片是有关春运的，每年到了这个时刻都是路上最繁忙的时候，买不到票或者开车堵在路上似乎都是常态。
幸运的是这些年我不用参加春运这项活动，我的活动距离不过方圆百里，开车不用走高速都能到，所以春运这个词在我看来只是一个概念。每到假期我都是看手机上的堵车，好多人抱怨买不到票，还有好多人驾车到了三十的晚上依然在高速上等着通行。
现在也有好多人另辟蹊径骑车回家，我觉得这要是距离遥远可是一件辛苦的事。骑车回家过年的话要是去从北向南越走越暖还可以，要是相反那可真就受罪了。
我在手机上看到一个采访骑摩托回家的人，他带着妻子和他养的小狗，大家穿的很厚实，就连小狗都穿上衣服，可见是越走越冷呀，而且距离还远。
这个人说买车票贵是一个原因他还买不到，买到了也不让带着动物，他舍不得把他的小狗丢下，他们都是打工的，不可能给小狗寄样在店里，这是要花钱的，小狗是捡的流浪狗，虽不值钱但是相处久了真的舍不得丢掉，骑车就能带狗有不用花钱买车票，回去方便。
有人问他这样骑车冷不冷，那人说不觉得冷，因为一年未归，家里的老人孩子都在期待着团圆，这点冷在他们相见的希望中微不足道。我也觉着这个人是一个有温情的人，他们无论走多远回家的路由多难，都会在这个新年的时候排除万难的会家团圆，这是一家人的心愿。
春运的路上人很多但是温情的地方也很多，这些年高铁的出现缩短了回家的路，还为乘车环境做出了良好的改变。我记的上学的时候那时做的绿皮火车好像是没有人限制的，到了放寒假的时候每趟车上都人山人海，买不到坐票就买站票，买不到站票就先上车再补票。
我记得我也干过这事，买不到票我到了车站等想坐的车到了直接把行李隔着栏杆扔进去，自己跳进去然后直接上车，那时管的也不是很严格，加上运力不足，很多没有票的人都这样干，现在估计谁也不会被允许直接跳进去了。
那时的车上也不知道到底有多少人，最多的时候站的地方也没有，厕所里面都是人，根本动不了，就这么多人的情况下还有卖东西的小车频繁地来来往往卖东西。他们就不考虑就是买了手都抬不起来怎么吃，只是一味地让大家让一让好过去，这能过去
就怪了，但是人家就挤过去了。想想那时的春运真的觉得头疼，我现在不用参与多好，这也是我不愿意远离家乡的原因在里面，外面的世界精彩我也不想去看，我总怕回来的时候人山人海的麻烦。
我从未想过不回家，特别是过年的时候，那个春运节奏一响起我的回家想法就生成了，看着临近过年电视上都在宣传有钱没钱回家过年，那心跳的就更加激动了
。火车、汽车、飞机的飞驰还有其他方式参加春运回家的人，大家都是怀着团圆的心，虽说现在的年味淡了，有时也说回不回去也没意思，可是在面临越来越近的春节时还是义无反顾的加入回家的队伍，这是习惯也是希望。
