第11章 波音公司
即使在20世纪20年代末，旅客乘火车穿越美国的速度也比乘飞机快（而且舒适得多）。1926年，只有6000名美国人乘坐商业客机旅行。
直到1933年该公司开始销售247飞机之前，商用飞机的销售几乎不存在。双引擎247飞机的发明是革命性的，通常被认为是世界上第一架现代飞机。它能搭载10名乘客和3名机组人员。
它的巡航速度为每小时约304千米，在需要加油之前可以飞行约1200千米。这是第一架用于纽约和西海岸之间定期航班的飞机，飞行时间为20个小时，经停7站。
在1996年和1997年，该公司通过收购北美航空公司和麦克唐纳·道格拉斯公司大幅扩大了其生产规模和生产能力。从1960年到2000年，波音公司的收入从15.6亿美元增加到513.2亿美元，净利润从2500万美元增加到21.28亿美元。
转而选择一种轻质的、碳复合材料制作的、节油的飞机，这种飞机可以减少20%的燃油消耗，而不是实现更高的速度或更大的容量。
最终，在2009年12月15日，一架787飞机在华盛顿州埃弗雷特的跑道上滑行，并起飞进行了3个小时的首次试飞。在接下来的近两年里，波音公司对787飞机进行了广泛的测试，发现并纠正了许多“漏洞”。
许多投资者批评波音公司出现这些漏洞，但我既同情又理解。在我看来，波音公司在一架新设计的飞机上装配230万个零件而不产生严重问题这一假设是不合理的，特别是在许多结构和系统都采用了新的先进技术的情况下。
