——翻越唐古拉山——
十万里天涯路，
八千里无人区。
放眼山川大地，
真所谓无边无际。
一派苍茫辽阔，
一派冰天雪地。
看经幡飘动雪花飞舞，
茫茫四野孤寂。
头道班又是青藏线的109道班，原青藏公路的第十四工区，现在是第二十一工区，被誉为“天下第一道班”，是青藏线上海拔最高的道班，海拔有5232米，这个二十一道工区规模很大，是我所见过的最大的道班，俨然就像一个大宅院。
从头道班出来，开始翻越“鬼门关”——唐古拉山。“唐古拉，伸手把天抓”，唐古拉山是界山，山那边就是青海了。一路上还算顺利，平坦的柏油马路比起那些沙土路好走多了。此地海拔5千多米，路虽平缓，没有太大的坡，但是高原缺氧，腿脚发软，再加上头在隐隐作痛，不能骑行，只能推着车走。路两边是沙砾地， 也算是戈壁滩，没有任何植物 ，也看不到任何活的东西。不像以前的路，一路上有森林、有江河、有草原、有雄鹰、有灰兔、有牦牛，这里什么也没有，唯一感到亲近的是路边的一根根电线杆，没有这个真还感觉不到这里是人间。远处是一座座覆盖着积雪的山川，此起彼伏，无边无际……
从头道班到唐古拉山垭口，三十多里的路，我用了半天。快到唐古拉山口时，天上开始飘起了雪花，起初我还以为是看错了，再仔细一看，没错！就是雪花！而此时才是八月份，真的是“一山有四季，十里不同天”。刚开头还颇觉新鲜，觉得好奇、好玩，后来马上意识到很危险，必须尽早翻过山口，到山下找一个安全的地方住下。来此之前，早就听说了唐古拉山的可怕，不知有多少人在这里遇难，汽车过此山，也不敢单独行动，需两辆以上结伴而行。
唐古拉山在我所翻越的大山中不算是最高的，我想它之所以可怕，有危险，还在于这里没有水，另外一年当中有大半年时间是冰天雪地，太寒冷；还有就是高寒缺氧，气候恶劣。“无人区的天，娃娃的脸——说变就变”，高原冻土，环境险恶，以前不知有多少筑路工人和解放军战士牺牲在了这里。唐古拉山在藏语的意思是“高原上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的山”，可想而知有多么凶险多么可怕！
此前出发时，我换上了毛衣毛裤，就这样还是觉得有点儿冷。又往前走了一段路，就看见了高耸的纪念碑和一条条经幡，还有堆砌的石头中插着许多木棍的玛尼堆了，当下心中大喜，总算是有盼头了，唐古拉山口到了，翻过山口，就全是下坡路了，可以骑车了。
走到山口近旁，我停了下来，把车子放在路边。只见路左是纪念碑，上面有题词：“军民共建兰州、西宁、拉萨光缆通信工程纪念，一九九八年三月十日”，这是纪念那些为修筑青藏线而牺牲的广大干部、群众和解放军官兵们的；路右是一块嵌在一条状石基上的巨大的长方形石碑，上面刻有“唐古拉山口”和“海拔5231米”几个大字，周围有石栏杆。旁边是斜拉着一条条五颜六色的经幡和插有木棍的玛尼堆，还有许多刻有藏经文的彩绘石块、图腾等等。我在这两处都拍照作了留念，不敢作过多的停留，收拾好东西，赶紧下山。山口处已有积雪，放眼四望，白茫茫一片，俨然一副寒冬来临的样子。心想：此地不宜久留，高寒缺氧，万一昏厥，后果不堪设想……。
我骑车而下，一路风驰电掣，好不快哉！青海这一头也一样，眼睛所到之处，到处是冰川、雪原，常年不化的积雪和永冻层，一片苍茫辽阔，荒无人烟的景象，一样是寸草不生，没有树木，更没有生命的痕迹，只有沙砾地、盐碱地和戈壁滩。
下了一段路，天空中又开始下起了冷雨，偶尔还夹杂一些冰雹，打在身上很疼很疼，身上全湿透了，冰凉冰凉，冷得我直打哆嗦，握车把的手也被冻得麻木了，十指蜷曲都并不拢了，真有点儿把持不住车把了。
好在唐古拉乡、唐古拉兵站并不太远，四十多里的路程就到了。到了唐古拉乡后，我走访了唐古拉兵站、乡政府，还有一些牧民的家，晚住一招待所。此一路还算顺利，有惊无险，没有传说中的那么恐怖，没有我想象中的那么难走，很可能跟季节有关吧：八、九月份的青藏高原，秋高气爽，又没有夏季的冰雪融化江河横流，水阻路断的情形，又没有冬春季节大雪封山、天寒地冻、人车不能通行的状况。
西藏总算是走完了，青海更应该不在话下。
