新技术所面临的挑战是，由于精心设计的界面，尤其是精心设计的界面，使得复杂的系统使用起来更简单，更直观。一个例子就是二级自动驾驶，它在新的雷诺Clio上首次亮相，该车型继承了B级汽车销量的领先地位，并且与上一代产品相比并没有从根本上改变外观。 。
数字革命发生在幕后和乘客舱中，信息娱乐和安全系统也在不断发展和更新：半自动驾驶是一种半自动驾驶技术，由于仅限于高级车型，这种技术在小型汽车上很少见。更详细地说，是方向盘，尺寸相当大，它位于左侧，可容纳与该系统有关的所有控件，这些控件均位于方便和可接近的位置。其中包括自适应巡航控制和车道辅助系统，可将汽车保持在车道中央：两个系统之间的协作可提供二级自动驾驶。数字仪表板的显示屏上显示警告灯，指示设备已正确激活。
除了方向盘上的按钮外，还有一些按钮可用于管理与前方车辆的距离并调节速度。与上一代相比，人体工学得到了改进，例如，用于打开巡航控制系统和限速器的按钮位于中央通道上，从而迫使驾驶员将视线移开以激活它们。先前安装在转向柱左侧并被方向盘覆盖的速度调节杆也已改变，这迫使驾驶员使用“记忆”系统。
