腾势Z9S正式开启预售,31.98万起。 看完这台车,我觉得它最大的特点就是不偏科。现在很多新能源车要么拼性能,要么拼智能,要么拼豪华,但Z9S想做的是把这些体验放到一台车上...
腾势Z9S正式开启预售,31.98万起。 看完这台车,我觉得它最大的特点就是不偏科。现在很多新能源车要么拼性能,要么拼智能,要么拼豪华,但Z9S想做的是把这些体验放到一台车上...
张雪叫代驾被认出开秦L,说实话我挺意外的。一个把机车造得比谁都野的人,日常代步居然选了台比亚迪秦L。但转念一想,这选择太真实了。 张雪从修车学徒一路干到品牌创始人,对机械是刻...
比亚迪这波“丝绸之路万里行”路线规划挺有意思,从西安出发,亳州采药、景德镇寻瓷、杭州采丝、武夷山收茶,最后一路直奔深圳。 看他们这一路,城市拥堵、山区隧道、高速巡航全都碰上了...
刚看了眼2026《财富》世界500强,比亚迪又稳在百强里了,排第91,连续5年没掉队。去年卖了460万辆,今年上半年又干180万辆,第1700万辆新能源刚下线,这节奏确实猛。...
世界杯最大黑马佛得角政府公务车已经全部更换为比亚迪。 不只是佛得角,近年来比亚迪在全球政务用车市场的曝光度正在提升。巴基斯坦警务车辆采购了比亚迪车型,墨西哥、匈牙利、奥地利等...
今天看到《功夫女足》路演现场这一幕,真的觉得很温暖。现场,一位身穿比亚迪定制队服的足球少年分享了自己的观影感受,也和周星驰聊起了自己对足球的热爱。 看完电影后,少年被女足姑娘...
过去站上古德伍德速度节这个舞台的,更多是法拉利、保时捷、迈凯伦这样的传统性能品牌。而这一次,中国新能源品牌带着自己的先锋科技豪华超跑走到了全球汽车文化的聚光灯下。 2026年...
辅助驾驶安全是最基础的底线。这次L2辅助驾驶新国标发布,相当于给行业划了一条安全底线。比亚迪作为主要起草单位,参与了标准制定,也把自己在量产车和真实道路场景里的经验放了进去。...
比亚迪这次法务部集中公布多起名誉维权胜诉案件,信号其实很明确:正常监督、客观讨论都没问题,但恶意造谣、长期抹黑、带节奏攻击品牌,真不是一句“自媒体观点”就能糊弄过去的。 这几...
辅助驾驶普及之后,大家关心的已经不只是“能不能开”“好不好用”,还有一个更现实的问题:真出事了,谁来承担责任? 现在很多品牌都在做智驾保障,有的是和保险公司合作的智驾险,有的...
比亚迪大唐EV正式上市,售价23.99万—30.99万元。作为一台车长接近5米3、轴距超过3米1的全尺寸纯电SUV,它不只是看起来有气场,续航、补能、空间和智能化也都给得很足...
今年1-5月的车市榜单出来后,一个很明显的信号是:新能源依然是增长主线,而比亚迪还是跑在最前面的品牌。 5月国内新能源渗透率已经提升到62.9%,用户买车的关注点也在变,不只...
电车能不能跑远方,补能永远是绕不开的问题。 这次比亚迪把闪充站建到了全球海拔最高的珠峰小镇,海拔4200米。放在珠峰这个场景里看,这就不只是多了一个充电站。低温、高海拔、路况...
韩国进口新车4月注册数据里,中国品牌第一次进入韩国进口车国别销量前三,而且首次超过日系品牌。 这次关键的点在于,中国品牌不是靠很多车企一起堆量,而是比亚迪一个品牌在韩国卖了2...
开电车最怕遇到的,不是剩多少电,而是要补电的时候发现桩不顺路、到了要排队、充得还慢。赶时间的时候,补能一旦不确定,整个行程节奏都会被打乱。 比亚迪和中国石化这次深化战略合作,...
比亚迪5月份卖了383453辆,又双叒叕 拿下中国车企和新能源销量冠军!累计新能源销量也超过1650万辆。 放在现在这么卷的市场里看,这个成绩不是靠某一台车硬撑,而是王朝、海...
比亚迪城市领航兜底发布后,3天时间日活用户提升了50%。 这个数据我觉得比很多参数都更有说服力。 因为影响智驾普及最大的障碍,其实从来不是功能够不够多,而是用户敢不敢用。 尤...
现在买家用SUV,很多用车家庭其实就看三个点:空间够不够、用车成本低不低、跑长途麻不麻烦。 宋Ultra DM-i上市12.99万起,B级SUV尺寸还提供205km和310k...
过去提到激光雷达、城市NOA这些功能,很多人的印象都是高端车专属。如今再看市场,会发现越来越多十几万级车型也开始搭载智驾配置,智能驾驶正在从少数人尝鲜走向更多人可享。 我觉得...
现在很多车都在聊城市领航、辅助驾驶,但真正让用户敢天天开、放心开的,其实不只是功能有多少,而是谁愿意为安全负责。 比亚迪这次发布会,一个很大的动作就是宣布城市领航安全兜底。继...