杨频梵包完货后，需要把包裹送到平台指定的集运点，然后由平台负责把包裹送到客户手上。

集运点离杨频梵的仓库，只有不到300米，要是拖着小推车跑过去，一两分钟就可以到。

按理来说，这么近的距离，又是如此简单的活，应该不会出现什么问题。但就这样，杨频梵也有好几次差点没有送到，甚至有两次就真的没赶上。

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六点半是官方的截止的送货时间，但因为还要装车，所以只要在六点四十前到，就没有什么大问题。

这是杨频梵总结出来的经验，也是一直按照这个经验来行事，也从来没有出过问题。甚至有一次他七点离开仓库的时候，都看见装货的车还没有走，所以他想六点四十可以算就是一个靠谱的截止时间。

当然杨频梵的目的，并不是要拖到最后一刻才去送货，而是想把当天能够发送的订单，全部打包完毕，这样既可以增加自己店铺的权重，也能让客户有一个好的体验。

你可以会问，如果只是这样的话，为什么不提前来打包呢？这样不必要拖到最后一刻了呀？

但其实来早了也没有用，用为快递送的时间都不一样，有些就是要等到晚上五六点才能送过来，甚至七八点才能派送。

而在这个建筑面积为50万平方米的商贸物流城中，找到这些快递的收发点，是一件极其费事费力的活，杨频梵试着找过好几次，但收发点却变来变去，让杨频梵找不到规律。

他也问过送快递的工作人员，得到回答也是简单粗暴：当天哪里的电梯好用，就在哪里。这种不靠谱的回答，最终让他放弃了这个想法。

所以即便杨频梵早早的达到仓库，每天下午最忙的时候，还是临近六点半前的一个多小时。

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有一次他很早就包完了现有的货物，然后开始拍照装袋，清点库存，整理仓库，等到他收拾好，想着今天可以早早出发时，没想到又送来一大堆快递。

他看着还不到六点，所以便开始了二次打包，反正这种事经常发生，杨频梵也早已习惯了。

而对于他同事来说，如果到六点了，即便只来一个快递，他也不会包了。因为对他同事来说，六点就是一个截止包货的时间点，早点弄完，早点下班。

他的理由也很简单，如果你没有一个时间节点，你快递一直来，你就一直打包吗？这显然是不成立的，因为快递可能会一直送到七八点，但我们六点半前就必须送到集运点。

除了这样的回答，他同时还会经常说道：

“你不能总是盯着包裹，虽然的确能够提高几个客户体验，但如果错过一次，会让上百个客户的体验变的糟糕，所以这里的风险是大于收益的。”

“出发点我是赞同的，但你这做是不是有错过装车风险？”

“你也不能总是盯着六点半的截止时间，你得留点余地，让自己变得从容不迫。如果今天快递很多的话，大不了送完一次，再送第二次嘛。“

杨频梵在理性上也认同他同事的做法，但他始终是一个感性指导的人，所以当下把所有包裹都包完的快感，能够让他的风险承受能力剧增。

他同事会留出半小时的空白时间，而杨频梵总是刚刚算好，因为之前杨频梵从来没有出现过问题，所以他同事也没有明确的规定过，只是口头上说过几次。

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杨频梵继续打着他的包裹，时间在一分一秒的流逝，很快就到了六点半，但接着又来了一些包裹。虽然杨频梵意识到自己可能包不完了，但他还没来得及仔细思考，就又开始对快递号了，这就像是一种本能的反应。

他心里其实很着急，但又想着再多包一个，再多包一个，而显然此时感性占了上风：

“上次七点车都没有走，说不一定这次也会这么晚呢。”

“也就三百米，等会跑过去，也就一分钟左右，只要六点四十前走，问题应该就不大。反正每次六点四十到的时候，不也没走吗？晚到一分钟问题也不大。”

“你向来运气好，没啥事的。”

其实杨频梵六点三十八的时候，就已经包完了，但因为要拍照装袋，所有又耽误了两分钟。

而事实上拍照其实只是一个非必需流程，只是因为之前平台仓库有过丢包的现象，需要我们提供当天发出包裹的证据，而当时并没有这种意识保留，所以不了了之。

而且拍照之后，我们自己可以核对，所以就一直保留了下来，但其实大部分的时候都是没有问题的，也就用不上照片了。

但当你习惯了一整套流程之后，如果缺了某个环节，就会感觉特别的不顺，甚至还有心理负担。

可也正是因为杨频梵不懂得取舍，等到他气喘吁吁的跑到集运点时，装货的车正好发出走了。

而此时时间刚好六点四十一，看来在关键节点的时候，一分钟的差别真的很大。

不过这只是杨频梵的个人感受而已，事实上官方规定的是六点半，只不过他们装货的速度才导致了到六点四十而已。

如果他们流程改善了，或者装货速度提高了，发车的时间自然会降下来，而这一点，杨频梵在之前是不可能的知道的，所以按照他之前的做法，即便每次都是在六点四十之前达到，但也总有一天会错过。

而这对于这样事，他同事似乎早已有了心理预期，所以当杨频梵跟他同事说错过了车之后，得到的并不是什么责备或者安慰，而是一个解决方案：“以前没有出现过这种事，所以没有强制规定一个送货时间，以后我们就规定一个强制送货的时间吧？你看几点比较好？”

杨频梵定了一个六点十五的时间，并表示可以提前，但绝不能延后。

其实杨频梵知道，同事的心理预期应该是六点钟，因为他同事就是这么做的。但杨频梵还是感觉，半个小时预留的太多了，留出的十几分钟可能多打好几个包裹呢。

然而事实证明，他同事再一次正确了。

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那天杨频梵忍痛的放弃掉好几个未拆包的快递，踏着六点十五的时间出发送货，结果等到慢悠悠的到达集运点时，发现送货的车已经走了，因为外面下很大的暴雨，装太多了，车后面的包裹很容易湿掉，所以就提前走了。

这因为是意料之外的事，所以同事也没有多说什么，只是明确了下责任：“那我们是按照规定的时间前到达的，这是集运点没有按照规则行事，也不关我们的事。“

不过虽然他同事又补充了一句：“以后还是提前一点送比较好，大不了我们勤快的，送两次。”

其实这些道理，杨频梵又怎么会不懂？规定一个最后的截止时间；预留出一部分时间；先保证大部分，再去争取多余的。

只是对于被感性支配的杨频梵来说，这些道理虽然很正确，但我还是想按照自己的感觉来。

结果可想而知，感觉是多么不靠谱的就一件事。但也正是这样一次又一次的经历，让他开始慢慢的理性起来，客观的起来。

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   愿你我都能做一个自己喜欢的人  

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