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  • 计划的三道防线:预测、安全库存和供应链执行

    在库存计划和服务水平上,企业可以分为三类:最差的企业是库存一大堆,但客户要的没有,服务水平很低;最好的企业是库存最低,但客户服务水平最高。这好理...

  • 时代华商|高库存、高服务水平是怎么来的?

    在库存计划和服务水平上,企业可以分为三类:最差的企业是库存一大堆,但客户要的没有,服务水平很低;最好的企业是库存最低,但客户服务水平最高。这好理...

  • 时代华商|控制好供应链库存,我有一套方法!

    需求管理不到位,需求端的不确定因素太多,最后会以库存的形式存留下来,增加了供应链的成本。 2006年我进入全球库存计划领域,负责时代华商公司在各...

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    如果供应商产能不足、出现质量、交货等绩效问题,你会怎么办?

    其实大多情况下,你没法淘汰供应商,至少是短期内。在技术含量高的行业,特别是小批量行业,一个领域的供应商就那么几个,甚至就一个,你没法换。例如在半...

  • 采购部门只想解决问题而制定政策,注定要失败!

    供应商群整合为什么困难重重,甚至屡屡失败呢?依我看来,关键在于是在解决问题呢,还是光制定政策。 先看是解决谁的问题。供应商群整合首先解决的是采购...

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    供应链管理在国内发展如何?就这3个故事讲透!

    ​2015年,普华永道在北美的一位总监问我,供应链管理在中国发展得怎么样?我给他简短地回复了Email,说发展得很好,同时讲了自己的三个小故事来...

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    绩效管理:战略采购成果持久的关键

    2006年的欧洲领导论坛上,英国石油(BP)的一位副总裁介绍BP的供应商管理之道。她说,战略采购项目选择合适的供应商,使供应商绩效提高;但绩效随...

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    调研了1135家制造企业,终于明白他们是如何作死的

    ​只有产业的新陈代谢 没有帝国的夕阳 当我们关注“中国制造2025”等宏大战略的时候,往往容易忽视每一个企业面临的实际困境。面对“制造业日子不好...

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    车联网、电商和传统制造业的供应链

    ​▎车联网、电商和传统制造业,看上去是那么不同,但在供应链管理上,面临的根本问题却非常一致。电商的“两头难”、车联网企业的从1到N、传统制造业的...